Por primera vez en su historia, el Puerto de Valencia ha superado la cifra del millón de contenedores de exportación en un año, en el periodo comprendido entre mayo de 2020 y abril de 2021, según recogen los datos provisionales del Boletín Estadístico de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) del mes mayo.
Se trata de una cifra que representa un 5 por ciento más que la reflejada en la última medición interanual y que subraya la relevancia de Valenciaport «como herramienta al servicio de las empresas exportadoras, sector que está resultando clave para la recuperación económica, tras la crisis generada por los efectos de la covid-19», según ha apuntado la Autoridad Portuaria de Valencia en un comunicado.
El avance de los datos estadísticos provisionales de la APV de abril muestra que el número de contenedores llenos de carga (para la exportación) creció un 18,45%, una cifra que mantiene su vigor en el acumulado del año (enero-abril) donde también ofrece un aumento del 17,45%.
Los datos definitivos de tráficos de la APV estarán disponibles a finales de semana próxima, aunque, según señala la entidad, «están dentro de la senda que muestra la pujanza exportadora mostrada ya en el segundo semestre de 2020 cuando el crecimiento anual medio de los TEUs de exportación fue del 11%».
Para la APV, las cifras «ratifican una vez más que la actividad exportadora del tejido empresarial import/export de la Comunitat Valenciana y España es especialmente estratégico para la recuperación».
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN TIRAN DE LA EXPORTACIÓN. Según los últimos datos definitivos del Boletín Estadístico de la APV correspondientes a marzo de mercadería containerizada, materiales de construcción fue el sector más dinámico en la exportación, con un total de 1.544.434 toneladas, un 32,62% más que en el primer trimestre de 2020.
Le siguieron los productos químicos, con 384.455 toneladas movilizadas y un incremento del 16,46%; vinos, bebidas y similares, con un crecimiento del 22,52% y 266.795 toneladas gestionadas; productos alimenticios, con 244.873 toneladas (+56,28%); resto de mercancías, con 176.430 toneladas (+20,34%) y papel y pasta, con un aumento del 34,85%.
Según la APV, las exportaciones de las industrias españolas se perfilan como un «motor clave» para la buena marcha de la economía del país. Así lo confirman instituciones como el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo en su ‘Plan de Acción para la Internacionalización de la Economía Española 2021-22’, que está «alineado» con el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, que contempla como una de las líneas estratégicas de trabajo configurar el sector exterior como pilar de crecimiento y empleo a través de la diversificación de las exportaciones y la implantación de empresas españolas en sectores y destinos estratégicos, así como atraer la inversión extranjera directa en estos últimos.
En sus estimaciones, el Ministerio apunta que una de las claves de la tendencia positiva del sector exterior es la diversidad geográfica, una menor dependencia de la zona euro y un mayor peso de las exportaciones en Asia, África y Norteamérica, y en menor medida América Latina. «Se trata de las áreas de mercado donde más ha crecido la presencia y la conectividad de Valenciaport, puerto español mejor conectado, cuarto de Europa y en el top 20 a nivel mundial, según datos de Naciones Unidas (UNCTAD)», señala la APV.
En esta línea, recuerda que el Informe El Puerto de Valencia, elaborado por la Cámara de Comercio, reafirma la importancia del recinto portuario en la ampliación de la base y los mercados exportadores de la Comunitat Valenciana. El estudio afirma que, entre los factores que han dinamizado la diversificación de mercados para las empresas valencianas en las dos últimas décadas, se encuentra el «notable desarrollo» que ha tenido el Puerto de Valencia, con el aumento del tamaño de los buques, la contenerización, el crecimiento de las líneas marítimas y el abaratamiento de los fletes.
El puerto valenciano mantiene relaciones comerciales con un millar de puertos de 168 países diferentes, y opera con 98 líneas regulares gestionadas por 35 compañías navieras diferentes.
Según los registros de la APV, el 45% del tráfico de contenedores con origen o destino Valenciaport corresponden al área geográfica de Medio y Lejano Oeste, mientras que el 25% corresponden al continente americano, de los que el 12% corresponden a Estados Unidos y Canadá. Una cifra, el 12%, similar a los TEUs movilizados en la zona Mediterráneo/Mar Negro.
