El consejo de administración del Puerto de Barcelona ha aprobado el Plan de Actuación Estratégico para aumentar la capacidad ferroviaria de la infraestructura hasta que entren en funcionamiento los nuevos accesos ferroviarios.
En un comunicado este miércoles, el Puerto explica que es un plan de actuación por etapas «que tiene que permitir asegurar el incremento» de este tráfico con las infraestructuras actuales para continuar avanzando en la intermodalidad.
TRES ETAPAS. La primera etapa del Plan es el diseño de una nueva Consigna General de Circulación, un documento que define cómo se debe circular en la zona de servicio del Puerto para optimizarlo y garantizar la seguridad en sus instalaciones.
La segunda etapa permitirá crear un Control de Tráfico Centralizado (CTC) que permitirá cambiar el modelo de gestión actual de los trenes y ampliar el horario de prestación de los servicios ferroviarios.
Además, facilitará cambios tecnológicos en el control remoto de la circulación y la construcción de nuevas infraestructuras ferroviarias en el Puerto.
La tercera y última etapa implica la implantación de un Centro de Comando Ferroviario (CMF), que permitirá gestionar de forma conjunta los nuevos accesos cuando estén operativos y las actuales vías, además de permitir futuras ampliaciones.
TRABAJOS DE MANTENIMIENTO. Por otro lado, ha aprobado iniciar la licitación de los trabajos de mantenimiento del recinto portuario por un valor de 9,5 millones de euros.
Estos trabajos tienen un plazo de dos años, con posibilidad de una prórroga de dos años más y de un periodo adicional de otro año.
