El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, Francisco Martín, ha asegurado hoy, tras la reunión telemática que ha mantenido con el CEO de Brittany Ferries, Christophe Mathieu, que el Puerto contará en 2023 con las infraestructuras necesarias para recibir a los nuevos barcos de BF. Dos buques, propulsados por GNL, que reducirán en un 46% las emisiones de CO2 por pasajero en las rutas entre Reino Unido y España.
Martín ha explicado que el puerto está trabajando “con firmeza” para ejecutar su “hoja de ruta” y que, en 2023, tanto la nueva terminal de los Muelles de Maliaño, que dará a Brittany Ferries “la capacidad de pasajeros y mercancías que necesita”, como el suministro de GNL “estarán garantizados”.
El presidente de la APS ha agradecido a Brittany Ferries su “firme compromiso con Cantabria” que va “más allá” de su apuesta por la industria marítima de la región “creando nuevas rutas, consiguiendo que nuevos barcos operen en Santander, creando puestos de trabajo y convirtiendo Santander en paso obligado del turismo inglés”.
Martín se ha referido también a la implicación de Brittany Ferries para conseguir que la región acoja en octubre la 45ª conferencia anual de Interferry y se puso “a disposición de la compañía” para que la relación siga siendo “tan fluida y cordial” como siempre.
Para Mathieu, que estuvo acompañado en la reunión por el director de Brittany Ferries en España, Roberto Castilla, la de hoy fue una reunión “muy productiva” para tratar los “temas que nos vienen de cara al futuro” y que tienen “mucho que ver” con la marcha de las infraestructuras para albergar los nuevos barcos.
