El Puerto de Santander construirá un nuevo silo para el tráfico de automóviles nuevos que supondrá una inversión de 16 millones de euros y que estaría operativo en 2022. Así lo ha informado este miércoles Puertos del Estado en un comunicado, en el que ha dado cuenta de la reunión que han mantenido este pasado martes su presidente, Francisco Toledo, con el presidente y director de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), Jaime González y Santiago Díaz, y en la que han consensuado el Plan de Empresa 2020-2024, período en que se invertirán 107,2 millones de euros.
Una de las principales actuaciones que se acometerán será la construcción de este nuevo silo. Precisamente, y al hilo del anuncio de dicha inversión, el Puerto de Santander se ha ofrecido para organizar un encuentro sobre logística del automóvil y el ferrocarril en el que se abordaría por parte del sector portuario la adaptación a los nuevos retos del sector.
Aparte del silo de automóviles, las inversiones más reseñables incluyen la finalización de las obras de Raos 9 y de los muelles de Maliaño 1-4. Además, en 2021 la Autoridad Portuaria se ha comprometido a aprobar los pliegos de los servicios de practicaje, remolque y amarre adaptados al Reglamento UE 2017/352 de Servicios, y a elaborar una nueva valoración de terrenos y lámina de agua.
En el terreno de planificación de espacios, la APS declarará innecesarios para la actividad portuaria los espacios ocupados por el faro del Caballo en Santoña y abordará el proyecto de reordenación de espacios en la zona de Maliaño, con la puesta a disposición de un nuevo parking de semirremolques.
Por último, el Puerto ha informado que realizará un nuevo simulacro de BREXIT a finales del mes de octubre en coordinación con la naviera, las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, Aduana y las áreas de Sanidad Exterior y Agricultura y Pesca de la Delegación de Gobierno de Cantabria.
