El Consejo de Administración de Autoridad Portuaria de Sines presentó las Opciones Estratégicas para los próximos diez años, sesión a la que asistieron Pedro Nuno Santos, ministro de Infraestructura y Vivienda, y Hugo Santos Mendes, secretario de Estado adjunto y de Comunicaciones.
Basado en tres ejes estratégicos, cuyo principal objetivo es fortalecer la centralidad y la conectividad a partir de un modelo de gestión de redes o coordinación de sistemas, y un firme compromiso con la sostenibilidad ambiental y social, este plan estratégico tiene como objetivo hacer de Sines un puerto para el mundo, llevando el mundo al puerto, preparándolo para un futuro cada vez más moderno, innovador, digital y eficiente.
«Con los objetivos estratégicos de captación de carga ibérica para lograr una cuota del 3% del total asociado al comercio exterior, ampliar la actividad de ZILS / ZAL y asegurar que las nuevas actividades económicas aporten más del 40% a los movimientos portuarios, así como cómo lograr el liderazgo en la satisfacción de los grupos de interés en los atributos de «conectividad interna», «costo / precio» e «hinterland», el Puerto de Sines marca la pauta de excelencia, basado en una propuesta de valor con visión de futuro», según apuntan desde la institución portuaria en una nota.
El presidente del Consejo de Administración de APS, José Luís Cacho, inauguró la sesión marcando la pauta de los retos que configuran el horizonte del Puerto de Sines en una década que estará marcada por la descarbonización de la economía y una creciente digitalización del mundo global, y el sector marítimo-portuario en particular.
Pedro Nuno Santos cerró la sesión destacando el importante papel de Sines como motor de la industrialización, es decir, a través de inversiones en ZILS, contribuyendo al enriquecimiento del país, al tiempo que señaló que infraestructuras como el Puerto de Sines deben ponerse siempre al servicio de Portugal y los portugueses, apalancando el crecimiento de la economía, generando empleo y riqueza para todos.
