La Autoridad Portuaria de Almería (APA), que gestiona los puertos de interés del Estado de Almería y Carboneras, ha cerrado el primer semestre del año con un descenso del tráfico de mercancías del 33,4% en comparación con el mismo periodo del año 2019. En total, entre enero y junio, en ambos puertos se han embarcado y desembarcado 2,1 millones de toneladas de productos, frente a los 3,1 millones del periodo de referencia.
Esta disminución del movimiento de mercancías de la APA se debe al descenso del tráfico registrado por el puerto de Carboneras, ya que en la primera mitad del año ha movido 743.000 toneladas, un 61,6% menos que el año pasado. En cambio, el Puerto de Almería ha cerrado el semestre con 1,3 millones de toneladas, un 10,9% más que el pasado ejercicio.
En el balance general de la APA, el descenso se ha producido exclusivamente en el tráfico de productos sólidos a granel que, con 1,4 millones de toneladas, ha registrado un 44,3% menos que el año pasado, y ello a pesar de que el puerto de la capital ha incrementado este tipo de mercancía un 9,5%.
En cambio, el tráfico de productos líquidos a granel, con 55.600 toneladas, ha crecido un 109,1% en el conjunto de la APA, con incrementos en el Puerto de Almería (61,6%) y, sobre todo, en el de Carboneras (más del 150%).
Asimismo, la APA mantiene su tendencia al alza en el tráfico de mercancía general (tanto en contenedores como ro-ro), y en el primer semestre ha movido casi 590.000 toneladas de productos, lo que supone un incremento del 14,8%. La mayor parte de estos productos (584.000 toneladas) han pasado por los muelles de la capital, con un aumento del 13,7%. Por su parte, Carboneras, aunque con un volumen mucho más modesto (5.800 toneladas), ha crecido un 4.888%, gracias a los tráficos de maderas, aceites y grasas.
En total, entre enero y junio, por los puertos de Almería y Carboneras han pasado 631 buques, lo que representa un descenso del 27,7%, ya que el pasado ejercicio entraron y salieron 873 barcos.
PRINCIPALES PRODUCTOS. El cierre de la Central Térmica de Endesa de Carboneras (que ha dejado de importar carbón), y el descenso de las exportaciones de cemento desde el puerto carbonero, explican el balance negativo del primer semestre de 2020.
En la primera mitad del año, en el capítulo de la mercancía sólida a granel, la APA ha aumentado un 5,5% el tráfico de yeso (más de 986.000 toneladas), y ha crecido también el movimiento de piedra caliza, perlita y turba.
En mercancía general, destacan los envíos de materiales para la construcción, que, con más de 88.000 toneladas, han aumentado un 25,1%; un incremento similar al registrado por el movimiento de frutas, hortalizas y legumbres, que han superado las 46.700 toneladas. Asimismo, han registrado incrementos destacados los productos siderúrgicos (un 46,8% más, y más de 35.700 toneladas); el papel y pasta de papel (casi 34.000 toneladas y un crecimiento del 44,2%); y los productos químicos (casi 19.000 toneladas, un 16% más). Otros tráficos con menos volumen, pero que han registrado notable incrementos, son las potasas (318,6%), abonos naturales (30,7%), maderas (426%), vinos y otras bebidas (125%), sal común (62%), mármol (13,5%), y perlita para la agricultura (5.236%).
