Valenciaport no ha interrumpido su actividad durante el mes de marzo, el primero afectado en su totalidad por la crisis provocada por el COVID-19, gestionando más de 430.000 contenedores, pero esta cifra, comparada con la de marzo del año anterior, resultó un 9,83% inferior, debido fundamentalmente a la caída de los tráficos de los contenedores vacíos (- 26,32%).
Estos descensos, esperados debido a la crisis internacional provocada por la pandemia, contrastan con un hecho relevante que indica que el puerto valenciano concentra buena parte de la actividad exterior de la economía española, dado que las exportaciones gestionadas desde Valenciaport (carga de contenedores llenos) crecieron en un mes tan crítico un 2,86% respecto al mismo mes del año 2019. Aunque todavía es pronto para extraer conclusiones fidedignas de estas cifras, se puede deducir que ante la incertidumbre de la coyuntura actual, las empresas valencianas y españolas que configuran el hinterland de la dársena valenciana han decidido anticipar sus entregas a mercados internacionales al mes de marzo.
Con todo, el tráfico de contenedores del mes se contrae un 9,83%, con un movimiento total de 434.241 TEUs. No obstante, cabe destacar que la comparativa se realiza con marzo de 2019, mes que supuso el tercer mejor registro mensual del ejercicio anterior con tráficos muy por encima de la media anual. Aun así, la razón fundamental de este descenso se sitúa en la ralentización de los contenedores vacíos que en marzo caen un 26,32%.
Por lo que respecta al tráfico total, durante el mes de febrero, los tres recintos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) – Valencia, Sagunto y Gandia- han canalizado un total de 6.627.819 toneladas, cifra que representa una disminución del 6,71% respecto al mismo mes del año anterior. La contracción del comercio exterior (-3,75%) es mucho menos aguda que la del tránsito marítimo que este mes retrocede un 9,94%.
DATOS ACUMULADOS. Según los datos del boletín estadístico de la APV del mes de marzo, Valenciaport ha manipulado un total de 9.069.014 toneladas durante el primer trimestre del año, un 2,11% menos que durante el mismo periodo del año anterior. El comercio exterior de mercancía general disminuye un 2,32% hasta un total de 6.006.146 toneladas. En concreto, las importaciones aumentan un 0,30%, destacando especialmente los datos de tráfico procedentes de Francia (+23,18%) y de Estados Unidos (+8,04%). Por el contrario, las exportaciones decrecen un 4,06%, si bien se mantienen en cifras positivas los envíos a Estados Unidos (+0,63%), Marruecos (+31,98%) y Argelia (+3,46%). El tránsito global, por su parte, baja un 2,39% durante el primer trimestre del año.
En cuanto al tráfico de contenedores, hasta el mes de marzo Valenciaport ha canalizado 1.302.093 TEUs, cifra que supone un retroceso del 4,09% respecto a 2019. Esta ralentización afecta en mucha menor medida a los contenedores llenos, que en conjunto disminuyen un 1,07%. En concreto, la exportación desciende un 0,58%; la importación decrece un 2,53%; y el tránsito baja un 0,80%. Los contenedores vacíos, por su parte, son los que más afectados se ven por esta coyuntura con una caída del 12,97%.
POR MERCANCÍAS. La mercancía general no containerizada ha cerrado el primer trimestre del año con un total de 3.463.821 toneladas y un descenso del 0,29%. Por mercancías, se observan comportamientos dispares en función de los tráficos. Así, mientras crecen los movimientos de productos siderúrgicos, con 592.000 toneladas (+11,40%); y otros productos alimenticios, con 251.000 toneladas (+7,87%); se incrementa el descenso de automóviles y sus piezas que acumulan un retroceso del 15,57% hasta las 382.000 toneladas. Por unidades, el tráfico de automóviles desciende un 15,31% hasta un total de 162.176 vehículos. El tráfico ro-ro, por su parte, disminuye un 2,24% con 2.967.792 toneladas.
La mercancía general en contenedor decrece un 2,40%, con un tráfico total de 14.633.964 toneladas. En este epígrafe destacan los tráficos de materiales de construcción elaborados, con 1,26 millones de toneladas y un avance del 0,91%; resto de mercancías, con 597.000 toneladas y un aumento del 0,49%; y productos químicos, con 503.000 toneladas y un descenso del 5,39%.
Por lo que respecta a los graneles líquidos, durante el primer trimestre del año Valenciaport ha canalizado 416.518 toneladas, un 7,43% más que durante el mismo periodo del año anterior. Por mercancías, destaca el comportamiento del gas natural, con un total de 98.000 toneladas (+64,58%); los productos químicos, con 81.000 toneladas (-22,79%); y el fueloil, con 31.000 toneladas (+11,61%).
Por último, los graneles sólidos se mantienen en cifras negativas, con un tráfico total de 469.300 toneladas y un descenso del 13,73%. En este epígrafe destacan mercancías como los cereales y sus harinas que, con 217.000 toneladas, retroceden un 7,90%; y los abonos naturales y artificiales que, con 137.000 toneladas, disminuyen un 6,60%.
TRÁFICO DE PASAJEROS. Según los datos del boletín estadístico de la APV, el tráfico de pasajeros ha retrocedido un 16,93% durante el primer trimestre del año, con un total de 127.073 pasajeros. De ellos, 100.787 personas hicieron uso de las líneas regulares (-16,44%) y 26.286 recalaron en Valencia a bordo de un crucero turístico (-18,78%).
TRÁFICO POR PAÍSES Y ÁREAS GEOGRÁFICAS. Los cinco países que mayor volumen de mercancías han canalizado a través de Valenciaport durante el primer trimestre del año han sido: España, con 2,44 millones de toneladas y un aumento del 1,47%; Estados Unidos, con 1,83 millones de toneladas y un alza del 2,75%; Italia, con 1,48 millones y un descenso del 6,33%; China, con 1,35 millones y un retroceso del 10,94%; y Turquía, con 1,25 millones y una contracción del 13,57%. Por áreas geográficas, destaca la del Mediterráneo y Mar Negro, con 5,47 millones de toneladas (-3,05%); y la del Lejano Oriente, con 2,09 millones de toneladas (-10,41%).
