La combinación de transporte marítimo de corta distancia, carretera y ferrocarril sitúa a Barcelona como la opción más sostenible y competitiva para conectar Marruecos con los mercados europeos, según los responsables del puerto de Barcelona que han participado, esta semana, en el VIII Encuentro Empresarial Hispano-Marroquí del sector Marítimo, Transporte y Logística, que se ha celebrado en Tánger.
El encuentro, organizado por la Cámara Oficial de Comercio de España en Tánger, ha servido para que el Puerto de Barcelona haya presentado a través de la directora comercial, Ana Arévalo, las ventajas que ofrecen los servicios de transporte marítimo de corta distancia entre los puertos marroquíes y Barcelona y la completa oferta de servicios logísticos y la conectividad terrestre que existe actualmente en Barcelona.
El Puerto de Barcelona, que dispone de infraestructuras específicas para el tráfico de short sea shipping (SSS), presenta una completa oferta de servicios marítimos regulares con los principales puertos de Marruecos (Tánger y Nador), así como también Argelia (Oran, Mostaganem y Argel) y Túnez (Túnez), que le permiten situarse como un puente intermodal eficiente, fiable y competitivo entre África y Europa.
La opción intermodal que pasa por el Puerto de Barcelona, combinando barco, carretera y ferrocarril, es la más sostenible y competitiva por los importadores y exportadores marroquíes ya que ofrece un sustancial ahorro en tiempo y costes respecto de la ruta terrestre convencional, al tiempo que es medioambientalmente más sostenible, ya que reduce significativamente las emisiones de CO2 y gases contaminantes.
En este sentido, la responsable del puerto barcelonés ha destacado el servicio que ofrece VIIA, la empresa logística que opera la autopista ferroviaria Barcelona-Bettembourg con los cinco servicios semanales en cada sentido y que completa la oferta de conectividad intermodal entre Marruecos y el norte de Europa a través de Barcelona.
