El buque de investigación ‘Hespérides’ comienza su participación en la XXXIII Campaña Antártica Española

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El buque de investigación oceanográfica (BIO) ‘Hespérides’ ha zarpado este miércoles desde el muelle de La Curra del Arsenal de Cartagena para iniciar su XXV Campaña Antártica, en el marco de la XXXIII Campaña Antártica Española. El acto de despedida, ha sido presidido por el Almirante de Acción Marítima, vicealmirante Juan Luis Sobrino Pérez-Crespo, acompañado por diferentes autoridades civiles y militares.

La Campaña Antártica Española constituye un modelo de cooperación entre diferentes instituciones públicas y privadas al servicio de la I+D+i en el marco del Plan Estatal de Investigación Científica, Técnica y de Innovación. La coordinación de las actividades que los diferentes organismos desarrollan durante las Campañas Antárticas se efectúa por el Comité Polar Español.

El Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades financia los proyectos de investigación, colaborando tanto en los gastos de campaña en las Bases Antárticas Españolas (BAEs) y BIO ‘Hespérides’, como en la financiación de los proyectos del programa polar que se desarrollan en otras bases o buques, según informaron fuentes de la Armada en un comunicado.

El buque recalará en los puertos de Montevideo y Punta Arenas, para posteriormente poner rumbo a las islas Shetland del Sur con el fin de dar apoyo a las BAE ‘Juan Carlos I’ (isla Livingston) que dirige y gestiona el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) a través de la Unidad de Tecnología Marina (UTM); y la BAE ‘Gabriel de Castilla’ (isla Decepción) que dirige y gestiona el Ejército de Tierra.

El ‘Hespérides’ no solo apoya la movilidad del personal investigador que tiene que desarrollar sus proyectos en tierra, sino que proporciona el soporte logístico necesario a las dotaciones de las BAEs proporcionando combustible, material para el funcionamiento vital de las instalaciones, y los consumos y víveres necesarios en las distintas escalas programadas.

Tras la realización de unos 13 proyectos científicos en el verano austral, las BAEs serán cerradas con el apoyo logístico del BIO ‘Hespérides’.

Durante su tránsito de regreso, el buque recalará en el puerto de Río de Janeiro (Brasil), finalmente, entre los meses de mayo y junio de 2020, se llevará a cabo la campaña ZEEE 2020, de estudio oceanográfico de la Zona Económica Exclusiva Española al norte de las Islas Canarias

Durante su tránsito de regreso, el buque recalará en el puerto de Río de Janeiro (Brasil), finalmente, entre los meses de mayo y junio de 2020, se llevará a cabo la campaña ZEEE 2020, de estudio oceanográfico de la Zona Económica Exclusiva Española al norte de las Islas Canarias. Se recalará en las ciudades de Las Palmas de Gran Canaria y Funchal (Madeira, Portugal), estando prevista la llegada a Cartagena el 17 de junio de 2020.

Además de realizar sus misiones científicas y logísticas, el buque realiza una labor de ayuda solidaria en Punta Arenas (Chile), que este año tendrá lugar durante su estancia en diciembre de 2019. El BIO «Hespérides» hará entrega de alimentos, productos de primera necesidad y material diverso (ropa, juguetes, material escolar*) donados por particulares, unidades de la Armada y empresas de Cartagena a un centro de atención social.

Este centro, la Casa de Acogida Miraflores (antes, Hogar del Niño), es un centro diurno para niños de entre 3 y 10 años en situación de vulnerabilidad, así como para mayores de 60 años con algún grado de dependencia leve. ACERCA DEL BUQUE ‘HESPÉRIDES’

El ‘Hespérides’ es el único buque oceanográfico español diseñado para efectuar investigación científica multidisciplinar en todos los mares y océanos del planeta. Cuenta con una dotación de 60 hombres y mujeres, bajo el mando del capitán de fragata José Emilio Regodón Gómez, y tiene capacidad para alojar hasta 37 científicos y técnicos.

Armada Española

Tiene una eslora de 82,5 metros de eslora y un desplazamiento de 2.832 toneladas a plena carga. Su autonomía es de 12.000 millas a 12 nudos, y puede operar hasta 60 días sin necesidad de reabastecimiento. El buque está fabricado en casco de acero de alta resistencia, con quilla reforzada para poder operar entre hielos.

Tras la entrada en vigor del Código Polar de la IMO (Organización Marítima Internacional), y su aplicación a partir del 1 enero de 2018, el ‘Hespérides’ cuenta con su certificado de operación en aguas polares, habiendo sido certificado como buque de la clase «C».

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