Unos 200 profesionales se reúnen en Huelva para debatir sobre el crecimiento sostenible de los puertos

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Unos doscientos profesionales del sector portuario y medioambiental debaten entre martes y miércoles en Huelva sobre el crecimiento sostenible de los puertos y su posicionamiento como nodos logísticos medioambientalmente eficientes, en el marco de las I Jornadas de Sostenibilidad Ambiental y Gestión Portuaria, que se han inaugurado este martes con la presencia del presidente de Puertos del Estado, Salvador de la Encina.

A lo largo de dos jornadas, un total de 25 ponentes españoles y europeos debaten sobre los retos de futuro de los puertos, situando al de Huelva a la vanguardia de la visión estratégica de futuro del sector. De hecho, las plazas se agotaron una semana antes de la celebración de las jornadas, lo que demuestra el interés internacional que ha despertado esta cita.

Además de responsables del Puerto de Huelva, entre los ponentes de las jornadas se encuentran representantes de Puertos del Estado y de las autoridades portuarias de Valencia, La Coruña, Vigo y Sevilla. Asimismo, ofrecerán conferencias profesionales de los puertos de Amberes (Bélgica) y Rotterdam (Holanda), expertos de las Universidades de Huelva, Sevilla y de la Jaume I y responsables del CSIC, de SEO-Bird Life y de LifeWatch, así como del Centro de Investigación y Desarrollo del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos y destacados miembros de PIANC, Working with Nature y CEDA, asociaciones europeas e internacionales de gran relevancia en el sector marítimo-portuario.

El objetivo básico de estas jornadas es poner en común y debatir asuntos de especial relevancia tales como los aspectos normativos vigentes y futuros; los aspectos medioambientales ligados a dragados, infraestructuras, explotación portuaria o gestión del Dominio Público Portuario; los desarrollos tecnológicos aplicados a la gestión medioambiental en puertos; las claves para la integración y compatibilidad entre la conservación de valores ecológicos y desarrollo portuario o la mejora del desempeño ambiental en la Comunidad Portuaria.

Salvador de la Encina, presidente de Puertos del Estado, ha subrayado que “Huelva y el Puerto van de la mano, y ese es el sistema que queremos para el Sistema Portuario Español, que los puertos generen economías sostenibles y tengan una interacción directa con los ciudadanos que los rodean. De nada vale un puerto que sea un motor económico si los ciudadanos no lo perciben. En ese sentido desde el Sistema Portuario Español se está haciendo una puesta muy clara por destinar fondos para que trabajemos en esa línea de sostenibilidad”.

Pilar Miranda, presidenta de la Autoridad Portuaria de Huelva, quiso destacar el peso del enclave onubense como referente en materia de sostenibilidad, y subrayó que “tenemos la suerte de tener un Puerto que es un estuario en el cual hay 12.000 hectáreas de paraje natural en el que convivimos con las industrias, y todo ello se hace de forma sostenible. Hemos alcanzado un equilibrio gracias al esfuerzo y el compromiso firme del Puerto de Huelva por conseguir que se haga una actividad adecuada, que sea sostenible, y que redunde en beneficio de todos los ciudadanos”.

En las jornadas se analizarán temas que pasan por el compromiso con la sostenibilidad del sector portuario, la experiencia de éxito del dragado del Puerto de Rotterdam (Holanda), o los retos de sostenibilidad en los puertos (tecnología, ingeniería y servicios ecosistémicos).

Los inscritos podrán conocer el ejemplo del Puerto de Huelva como motor de desarrollo económico bajo el modelo de eficiencia y sostenibilidad medioambiental, de la mano de la conferencia del director de la Autoridad Portuaria, Ignacio Álvarez-Ossorio, y gracias también a la visita que realizarán a las instalaciones portuarias onubenses.

Las I Jornadas de Sostenibilidad Ambiental y Gestión Portuaria están organizadas por la Autoridad Portuaria de Huelva en colaboración con Puertos del Estado y la Asociación Nacional de Puertos y Costas, contando con la presencia destacada de PIANC -Asociación Mundial para la Infraestructura del Transporte Fluvial-.

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