Valencia es el puerto con mayor conectividad de España, el sexto de Europa y el vigésimo tercero en el mundo, según el último listado de conectividad portuaria elaborado por la la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD). Así se desprende de los datos de la Liner Shipping Connectivity Index (LSCI), que analiza y mide un conjunto de datos sobre conectividad del transporte marítimo en línea, atraques y escalas en los puertos de contenedores del mundo.
La conectividad es un factor clave para medir la evaluación de la competitividad portuaria
El de Shangai es el que encabeza esta clasificación mundial, en la que se han analizado 900 puertos a nivel mundial. El puerto chino obtuvo una puntuación de conectividad de 134 puntos, seguido por los puertos de Singapur (124,63 puntos), Pusan (114,45 puntos) en Corea y Ningbo (114,35 puntos), también en China.
En el caso de los puertos españoles, el de Valencia es el mejor colocado en la posición 23, seguido en el lugar 27 y 28, por Algeciras y Barcelona, respectivamente. La dársena de la capital del Túria alcanza este año una conectividad de 61,68 puntos sobre 100, por delante de Algeciras y Barcelona, con 60,5 y 59,68 respectivamente.
Desde que en el año 2006 se empezó a elaborar este ranking el Puerto de Valencia ha mejorado de manera sustancial su puntuación, al pasar de los 42,39 puntos obtenidos en 2006 a los 61,68 logrados en 2019.
Además de los puertos asiáticos, los otros puertos en la lista de los 10 principales son los de Amberes (94 puntos) en Bélgica y Rotterdam (93 puntos) en los Países Bajos.
La Autoridad Portuaria de Valencia presentó en marzo el Índice de Conectividad de los Puertos españoles (ICP) que se calcula con una periodicidad semestral y está desarrollado con una metodología similar a la utilizada por la UNCTAD, aplicada exclusivamente a los servicios regulares de transporte marítimo de corta distancia (TMCD).
