El presidente de Puertos del Estado, Salvador de la Encina, ha asegurado este jueves en Ceuta que el Gobierno central tiene una planificación para «potenciar con visión de Estado» y «como ‘marca España» las infraestructuras de la ciudad autónoma, Cádiz y Algeciras bajo la denominación ‘Puertos del Estrecho’ con los dos primeros como «complemento» del tercero, «consolidado como líder nacional en tráfico de contenedores», para competir con rivales como el marroquí de Tánger-Med, que acaba de abrir su segunda terminal.
En declaraciones a los periodistas, De la Encina ha defendido las potencialidades de los puertos de Cádiz y Ceuta como «complementos» del de Algeciras para «el tráfico de traslado de contenedores» sin entrar en competencia directa.
Del de la localidad norteafricana ha destacado que cuenta con 20.000 metros cuadrados de superficie ganados al mar y actualmente baldíos, así como «una ubicación estratégica y grandes atractivos fiscales» para ganar cuota de mercado en un sector «creciente».
Además, el político ceutí se ha mostrado convencido de que la Autoridad Portuaria de Ceuta puede seguir desarrollando sus servicios de avituallamiento de combustible y «crecer, dejar de ser un problema de seguridad y avanzar como fuente de riqueza y bienestar que ya sostiene 1.800 empleos directos».
De la Encina ha visitado por primera vez su ciudad natal como presidente de Puertos del Estado para asistir a la presentación de las obras de cerramiento de las zonas de acceso restringido que se van a acometer desde el lunes y durante nueve meses para impedir la entrada de migrantes menores y adultos que intentan colarse en los barcos que se dirigen a Algeciras para llegar irregularmente a la Península.
