Al igual que ocurriera la pasada semana en la capital onubense, este jueves ha tenido lugar el acto de presentación de la nueva ruta Canarias – Península operada conjuntamente por las navieras Fred. Olsen Express y Baleària. Dicho acto tuvo lugar, en esta ocasión, en la Terminal de Cruceros del Puerto de Santa Cruz de Tenerife. La nueva línea comenzó a operar el pasado viernes día 9 con el ferry de pasaje y carga Martín i Soler, y el domingo 11 con el buque exclusivo de carga Clipper Pennant, por lo que ambos buques han atracado en los puertos canarios en los que operan.
El director general de Fred. Olsen S. A., Andrés Marín Fernández de la Puente, y el presidente de Baleària, Adolfo Utor, han presidido el acto. El primero ha destacado que se trata de una “nueva e ilusionante etapa porque, después de casi 45 años de andadura en el tráfico interinsular canario, se inicia la primera ruta que traspasa las fronteras del archipiélago, incrementando las opciones de conectividad entre las islas Canarias y el territorio peninsular español”. Marín, además, ha señalado que comparten con Baleària “la misma filosofía de excelencia y servicio al cliente”, y que se van a sumar “las virtudes, recursos y esfuerzo” de ambas empresas.
Por su parte, el presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha destacado que se trata de “un proyecto de dos compañías con una clara orientación al cliente”. Utor ha añadido: “Se abre un horizonte para que mejoren las comunicaciones entre la Península y Canarias en frecuencia, regularidad, precios y servicios”. Además, ha indicado que el buque Martín i Soler, dentro de la apuesta estratégica de la naviera, será remotorizado a gas natural licuado en unos meses, y no ha descartado que en un futuro pueda operar en Canarias uno de los ferries a GNL que está construyendo la compañía.
Pedro Suárez, presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, ha mostrado su agradecimiento por esta iniciativa que mejora la conectividad entre Canarias y el territorio peninsular, en representación de ambas autoridades portuarias, la de Santa Cruz de Tenerife y la de Las Palmas. Además ha añadido que “esta ruta es un adelanto de la ampliación del Corredor Atlántico” y ha avanzado que “en marzo de 2019 la Comisión Europea ampliará esa red hasta este archipiélago”. Por último, ha destacado que con esta nueva ruta Fred. Olsen y Baleària “contribuyen al desarrollo de esta red integrada que permite al pasaje y a la mercancía desplazamientos más rápidos dentro del ámbito europeo”.
Tras los discursos de las autoridades, los asistentes han tenido la oportunidad de visitar el barco de pasaje y carga, el Martín i Soler, que se encontraba atracado en el Muelle Ribera. Los visitantes han podido ver las diferentes acomodaciones que ofrece este ferry, que cuenta con butacas estándar y superiores, camarotes dobles y cuádruples, interiores y exteriores, así como con una amplia oferta de servicios para hacer del viaje una experiencia a bordo.
Tal y como se anunció el pasado mes de octubre, la ruta cuenta con una configuración triangular entre los puertos de La Luz en Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife y Huelva. Las salidas desde Canarias son los martes, jueves y domingos, a las 12:00 desde Gran Canaria y a las 20:00 desde Tenerife, mientras que desde la Península son los martes, viernes y domingos a las 20:00h, alternando el buque de carga y el de pasaje y carga. Estos horarios garantizan las conexiones con el resto de las líneas del tráfico interinsular, proporcionando un servicio integral a los clientes.
