El Área Logística de la Bahía se presenta como palanca de cambio e impulso entre ambas orillas del Estrecho

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La Consejería de Fomento y Vivienda, a través de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), ha participado en una misión comercial entre Andalucía y Marruecos con el fin de generar un marco de encuentro favorable entre ambos puntos, que permita a la industria portuaria y logística dar a conocer los servicios de las empresas del sector y generar nuevas oportunidades de negocio.

Se trata de fomentar contactos y colaboración entre empresas de la Bahía de Algeciras y el resto de la provincia de Cádiz y empresas e instituciones marroquíes relevantes en materia de desarrollo logístico-portuario

Se trata de fomentar contactos y colaboración entre empresas de la Bahía de Algeciras y el resto de la provincia de Cádiz y empresas e instituciones marroquíes relevantes en materia de desarrollo logístico-portuario, lo que ha motivado la organización de una jornada, impulsada por Extenda, en la que la Autoridad Portuaria de Algeciras ha presentado ante la delegación marroquí tanto las características de sus instalaciones, como del Área Logística Bahía de Algeciras.

En el encuentro se ha dado a conocer la estrategia global de la Junta de Andalucía en materia de desarrollo logístico, a través de la Red Logística de Andalucía, así como los servicios e instalaciones del Área Logística Bahía de Algeciras «como palanca de cambio e impulso de las actividades de importación-exportación y otras actividades de valor añadido que deben ayudar al Puerto a lograr un equilibrio más razonable entre las actividades de transbordo y aquellas de import-export».

Posteriormente, la delegación marroquí ha visitado las terminales de contenedores y mercancía rodada del Puerto, demostrando que tanto el puerto como las instalaciones logísticas de Algeciras están preparadas y cuentan con unas infraestructuras marítimas y portuarias eficientes como para absorber y dar respuesta al gran incremento de tráficos que se produce entre ambas orillas.

Las previsiones apuntan a que en 2030 el tráfico de mercancías entre ambas orillas supere los 700.000 camiones, lo que sin duda abrirá oportunidades para el transporte de camiones por tren y a otras actividades auxiliares.

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