El IV Foro Internacional de Cooperación Maritime Silk Road Port que se celebra en Ningbo (China) ha acabado este jueves para el Puerto de Algeciras, que moderando la jornada dedicada a los Smart Ports & Shipping, ha puesto de manifiesto que la digitalización aplicada a la industria marítimo-portuaria es un elemento fundamental para el desarrollo del sector.
En su intervención, el subdirector de Desarrollo y Comercial de la Autoridad Portuaria, Gerardo Landaluce, ha puesto como ejemplo el trabajo colaborativo y la experiencia del Puerto de Algeciras con las principales navieras y puertos hub europeos como Rotterdam para optimizar las escalas de buques portacontenedores (Pit Stop Port Operations)
En la ciudad china los principales puertos, navieras y operadores portuarios abordan durante la semana la cooperación y desarrollo en torno a la estrategia de China de la nueva Ruta de la Seda en la que el Puerto de Algeciras y su zona franca se presenta como el link necesario para darle continuidad especialmente en el mercado africano.
En las últimas semanas el Puerto de Algeciras ha reforzado sus contactos con el sector portuario chino tras la gira realizada en mayo por los enclaves logísticos y portuarios de Nanjing, Ningbo y Shanghai. En los últimos ocho años las líneas marítimas que unen las terminales de Algeciras con China han registrado un crecimiento del 145% en el tráfico de contenedores llenos de importación/exportación, mercancía que se beneficia de un transit time de 23 días sin transbordos.
