Paradojas del destino, el buque portacontenedores más grande del mundo en la actualidad ha podido ser el que abra la veda para los desvíos desde puertos españoles – entre ellos el de Algeciras como uno de los principales del país – hacia otros cercanos, debido al anuncio de ruptura entre los estibadores y la patronal Anesco.
A primera hora de la tarde de este jueves se confirmaba oficialmente que el destino del Madrid Maersk era Tánger Med y no el enclave algecireño, como estaba previsto y anunciado desde hacía semanas, estando programada su llegada para las seis de esta madrugada.
Este giro en los planes de la naviera podría ser el primero, pero se teme que no sea el último, ya que, aunque no está confirmado de manera oficial, la compañía podría optar por buscar nuevos puertos para hacer sus operaciones ante el conflicto de la estiba, reactivado tras romper ambas partes el acuerdo que parecía cerca de sellarse y que desemboca en las anunciadas tres jornadas de paros, que se iniciarían la próxima semana.
A todo esto, los estibadores españoles siguen reuniéndose durante toda esta jornada del viernes en los distintos puertos del país para analizar el nuevo panorama generado, con el fin de establecer estrategias comunes a seguir. Por parte de Coordinadora se han anunciado asambleas informativas con sus trabajadores, como ha ocurrido en todas las ocasiones anteriores en las que se han producido novedades.
De otro lado, ante esta nueva tesitura, entre los propósitos del IDC (International Dockers Council) estaría intensificar los contactos con otros sindicatos, como el caso del ITF (Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte), para que en el caso de producirse más desvíos, en los puertos en lo que recalen estos buques no sean atendidas sus demandas de carga y descarga de mercancías, dando unidad y una voz común y solidaria al grito reivindicativo que parte de los estibadores españoles desde hace más de cuatro meses.
