El grupo naviero valenciano Boluda y Mediterranean Shipping Company (MSC) han completado un nuevo paso en su alianza estratégica con la integración total de sus negocios de remolcadores. Con este movimiento, ambas compañías crearán un conglomerado que operará cerca de 800 barcos en casi 200 puertos a nivel global. Como parte del acuerdo, MSC ha elevado su participación en Boluda Towage hasta el 49%, mediante la aportación de 180 remolcadores y un negocio valorado en más de 300 millones de euros.
La operación finaliza el proceso de integración parcial iniciado en 2023, cuando MSC entró en el capital de Boluda con una participación del 7% tras la incorporación de 25 remolcadores de su filial MedTug. Posteriormente, la compañía italo-suiza aumentó su presencia hasta el 15% en Boluda Towage Holding, sociedad creada en Luxemburgo para canalizar la alianza entre ambas familias empresarias. Dentro de esta estructura, Boluda Corporación Marítima transfirió sus participaciones en diversas sociedades, incluyendo Boluda World Tug’s, Remolcadores y Barcazas del Caribe, Remolques y Lanchas, y Tug Services Panamá.
Como parte del acuerdo, Boluda integrará ahora también la empresa italiana Rimorchiatori Mediterranei, adquirida por MSC en 2022 a Rimorchiatori Riuniti y un fondo de inversión gestionado por Deutsche Bank. Esta compañía tiene operaciones en Italia, Malta, Grecia, Singapur, Malasia, Colombia y Noruega, ampliando la presencia internacional del nuevo conglomerado de remolcadores.
Un negocio de más de 1.300 millones de euros
La alianza está pendiente de la aprobación de los organismos reguladores de competencia en diversos países. Una vez obtenidas todas las autorizaciones, la empresa fusionada generará ingresos anuales superiores a los 1.300 millones de euros. Según estimaciones del sector, la aportación de MSC permitirá incrementar el ebitda de Boluda entre 80 y 120 millones de euros anuales.
A pesar de la ampliación de su participación, MSC ha optado por mantener la gestión del negocio en manos de la familia Boluda. Gianluigi Aponte, centrado en la gestión de terminales portuarias y el transporte marítimo de mercancías, ha decidido ceder el control mayoritario a Vicente Boluda, quien continuará liderando la división de remolcadores. Su hijo, Vicente Boluda Ceballos, junto con el consejero delegado de Boluda Towage, Antonio Bordils, seguirá supervisando la operativa diaria del negocio.
El acuerdo contempla una inversión de 600 millones de euros en 2025. De esta cifra, 200 millones se destinarán a la renovación de la flota de remolcadores, mientras que entre 300 y 400 millones se emplearán en nuevas adquisiciones dentro de un sector que sigue fragmentado. Con esta estrategia de expansión, la compañía fusionada se convertirá en la mayor empresa de remolcadores del mundo en términos de flota y presencia portuaria.
