El Grupo Rhenus ha alcanzado un nuevo logro en el transporte sostenible con la entrada en operación de su primera barcaza con propulsión a hidrógeno y batería eléctrica. La embarcación, denominada ‘Mannheim I+II’, ha recibido la exclusiva etiqueta Platino, un reconocimiento otorgado solo a 19 embarcaciones fluviales en Europa, lo que refuerza su compromiso con la innovación y la sostenibilidad en el transporte fluvial.
Además de esta distinción, el ‘Mannheim I+II’ ha sido galardonado con el Premio a la Innovación en Navegación Fluvial, concedido por Allianz ESA 2024, y con el Green Award en la categoría Oro, lo que certifica su cumplimiento con los más altos estándares medioambientales en la industria del transporte.
El proyecto forma parte de la estrategia de descarbonización del Grupo Rhenus, que busca reducir el impacto ambiental del transporte de mercancías en las vías navegables europeas. En este contexto, la compañía, junto con sus filiales Rhenus PartnerShip y Contargo, ha desarrollado conceptos innovadores en construcción naval y transporte trimodal, un esfuerzo que fue reconocido en septiembre de 2024 con un premio que destaca su liderazgo en sostenibilidad y eficiencia operativa.
Tras una fase de pruebas exhaustiva, el ‘Mannheim I+II’ ha demostrado su capacidad para operar de manera eficiente y segura. Durante el período de evaluación, se realizaron maniobras como zigzag y frenado de emergencia, así como pruebas de remolque para determinar su capacidad máxima de carga. Estas pruebas fueron supervisadas por expertos de Lloyd’s Register, en su oficina de Róterdam, quienes validaron que la embarcación cumple con todos los requisitos de construcción, seguridad y transporte de mercancías peligrosas en contenedores.
Con la certificación provisional de registro ya obtenida, el ‘Mannheim I+II’ ha completado su primer trayecto con carga de contenedores a finales de 2024 y está listo para operar de manera regular en las vías fluviales europeas.
