La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía, a través de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) y la Red Logística de Andalucía, ha recibido 45 ofertas de empresas interesadas en ejecutar las obras de urbanización de la tercera fase del Área Logística de Córdoba. Esta actuación cuenta con un presupuesto base de licitación de casi 5,4 millones de euros y un plazo de ejecución de ocho meses una vez iniciados los trabajos.
La intervención no solo permitirá ampliar la disponibilidad de suelo logístico en la zona, sino que también facilitará la conexión directa con la terminal ferroviaria de mercancías de El Higuerón. La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha valorado la importancia de esta nueva fase en el desarrollo del área logística y ha señalado la expectación generada entre las empresas del sector.
El Área Logística de Interés Autonómico de Córdoba, integrada en la Red Logística de Andalucía, se ubica en la zona oeste de la ciudad, entre la estación ferroviaria de Adif y la carretera A-431. Su localización estratégica favorece la distribución de mercancías tanto en el área metropolitana como a nivel nacional e internacional, al estar integrada en los Corredores Atlántico y Mediterráneo de la Red Básica Transeuropea.
El desarrollo de este nodo logístico se planificó en tres fases. La primera se encuentra finalizada y ocupada en su totalidad, tras la modificación del Plan Funcional y el Plan Especial del Área Logística de Córdoba para adaptar la oferta de parcelas a la demanda empresarial. La segunda fase está actualmente en proceso, con trabajos arqueológicos en ejecución.
En cuanto a la tercera fase, que ahora se encuentra en licitación, la actuación abarcará 4,1 hectáreas y permitirá la puesta en el mercado de 19.678 metros cuadrados adicionales de parcelas logísticas. Además, se ampliará el aparcamiento de vehículos pesados en cerca de 7.000 metros cuadrados, lo que supondrá la incorporación de 56 plazas adicionales.
Uno de los aspectos clave de esta fase es la mejora en la intermodalidad, ya que permitirá la conexión interna con las instalaciones ferroviarias de Adif en El Higuerón. Hasta ahora, los movimientos de mercancías debían realizarse mediante el viario exterior, lo que generaba una mayor necesidad de transporte interno. Con esta urbanización, la operativa logística se optimizará al reducir los desplazamientos internos y mejorar la eficiencia en el intercambio modal.
La Consejería de Fomento prevé que la puesta en servicio de la totalidad del Área Logística de Córdoba generará cerca de 1.000 empleos directos. El desarrollo de esta infraestructura responde a la estrategia de impulso de la intermodalidad de la Red Logística de Andalucía, compuesta por once nodos logísticos —siete portuarios y cuatro interiores— conectados con los principales centros de consumo de España y Centroeuropa.
