El puerto de Algeciras ha sido seleccionado como uno de los ocho hubs estratégicos para la Network of the Future, la nueva red de servicios marítimos que Maersk y Hapag-Lloyd lanzarán en el marco de la Cooperación Geminis a partir de febrero de 2025. La terminal tendrá un papel fundamental en la implementación de esta red, que busca garantizar una fiabilidad superior al 95%, optimizar los tiempos de tránsito y mejorar la cobertura global del transporte marítimo de mercancías en las principales rutas Este-Oeste.
Junto a Algeciras, han sido designadas como hubs estratégicos APM Terminals Maasvlakte II (Países Bajos), North Sea Terminal Bremerhaven (Alemania), APM Terminals Tangier y Medport Tangier (Marruecos), Suez Canal Container Terminal en Port Said (Egipto), Port of Salalah (Omán) y Port of Tanjung Pelepas (Malasia). Estas terminales actuarán como puntos de conexión clave dentro de la nueva red, que integrará 58 servicios marítimos y más de 6.000 combinaciones entre puertos.
La Network of the Future tiene como objetivo reducir la complejidad operativa mediante un diseño de red más eficiente, con menos escalas por servicio y una mayor integración con terminales de alto rendimiento. La estructura de la red incluirá 29 servicios oceánicos principales y una amplia red de conexiones interregionales, abarcando los mercados de Asia, Europa, Oriente Medio y Norteamérica.
Dada la inestabilidad en el Mar Rojo, Maersk y Hapag-Lloyd han decidido que la implementación inicial de la nueva red se realice con rutas que circunvalen el Cabo de Buena Esperanza, con la intención de retomar el paso por el Mar Rojo cuando la seguridad lo permita.
Además de mejorar la eficiencia operativa, la Cooperación Gemini también apunta a una reducción en la huella ambiental del transporte marítimo. Tanto Maersk como Hapag-Lloyd mantienen sus objetivos de descarbonización para 2040 y 2045, respectivamente, y la nueva red contribuirá a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero por contenedor transportado desde su puesta en marcha en 2025.
APM Terminals Algeciras reduce el idle time y alcanza un récord histórico
APM Terminals Algeciras ha conseguido un récord en la reducción del idle time, alcanzando 82 minutos en la semana 38, por debajo del objetivo de 90 minutos y muy por debajo del promedio histórico de 2,8 horas. Este logro es resultado de un proyecto de optimización operativa desarrollado junto a Maersk (HOC) y la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA) para mejorar la coordinación de los servicios portuarios.
La terminal ha logrado disminuir significativamente los tiempos de inactividad gracias a mejoras en la coordinación operativa
El proyecto se ha enfocado en optimizar los tiempos de respuesta de prácticos, remolcadores y amarradores, elementos clave en la operativa portuaria. Anteriormente, la solicitud de estos servicios dependía de los capitanes de los buques, lo que generaba retrasos al no existir un compromiso de hora de salida. La solución ha sido la implementación de un sistema de reservas, que permite a la terminal informar con precisión a la Autoridad Portuaria sobre el momento en que un buque finaliza sus operaciones y está listo para zarpar.
Gracias a este nuevo procedimiento, los servicios portuarios pueden estar preparados con antelación, reduciendo los tiempos de espera y mejorando la eficiencia global de la terminal. Además, este modelo de coordinación ha supuesto un cambio de paradigma en la gestión operativa, involucrando a todos los actores clave del puerto en un esfuerzo conjunto por mejorar la fiabilidad y el servicio al cliente.
La reducción del idle time se enmarca dentro del objetivo estratégico de APM Terminals de ofrecer una experiencia optimizada para los clientes, alineándose con los estándares de eficiencia exigidos por la Cooperación Geminis.
El éxito del proyecto ha sido posible gracias a la colaboración interdepartamental entre APM Terminals Algeciras, Maersk, la APBA, Maersk Oil Trading y los equipos de operaciones de la terminal, junto con el trabajo coordinado de prácticos, amarradores y remolcadores. La iniciativa continuará en los próximos meses con nuevas formaciones, ajustes en los procedimientos y la mejora de los recursos disponibles, con el objetivo de consolidar estos avances como el nuevo estándar operativo de la terminal.
