El Puerto de Huelva ha concluido el ejercicio 2024 con un volumen total de tráfico portuario de 31,1 millones de toneladas, lo que representa un incremento del 3,37% en comparación con el año anterior. Así lo han comunicado el presidente del Puerto, Alberto Santana, y el director de la institución, Alfonso Peña, durante la presentación del balance anual.
El crecimiento se ha visto impulsado especialmente por el aumento del tráfico de mercancías generales, que ha alcanzado 1,7 millones de toneladas, un 21% más que en 2023, y el movimiento de contenedores, que ha superado los 106.800 TEUS, registrando un incremento del 20,3%. Este avance ha sido atribuido a la apuesta por la intermodalidad en el Muelle Sur, la modernización de infraestructuras y la incorporación de nuevas líneas marítimas regulares con destinos como el norte de África, el Levante español y Europa.
Los graneles líquidos han sumado casi 24 millones de toneladas, un 5% más que el año anterior, mientras que los graneles sólidos han experimentado un descenso del 6,8%, con 5,2 millones de toneladas. Por otro lado, el tráfico rodado ha caído un 10,1% debido a la salida de una naviera que operaba la ruta Huelva-Canarias. El número de pasajeros también ha disminuido un 13%, con más de 55.600 usuarios.
En contraste, el número de buques operados ha aumentado un 7%, superando las 2.200 unidades, lo que refleja un dinamismo creciente en la actividad del puerto.
El Plan de Empresa del Puerto de Huelva para el periodo 2024-2028 contempla una inversión total de 280 millones de euros, de los cuales 75 millones se destinarán a proyectos en 2025. Entre las iniciativas más relevantes se encuentra la finalización del acceso único al Puerto Exterior, que mejorará la seguridad y fluidez del tráfico de mercancías gracias a una inversión de 5,3 millones de euros. También destaca la construcción de una nueva doble rampa ro-ro en el Muelle Sur, con un presupuesto de 19,4 millones de euros, que permitirá la operativa simultánea de cuatro buques tipo ferry y estará lista en marzo de 2025.
Otro proyecto significativo es la red de conducción de frío, diseñada para potenciar las exportaciones agroalimentarias y con un coste de 5,5 millones de euros. Esta obra se prevé que concluya en junio de 2025. Además, se están ampliando las instalaciones pesqueras en el Muelle de Levante norte mediante la construcción de un nuevo pantalán con un presupuesto de 581.600 euros y fecha de finalización en abril de 2025.
El Puerto de Huelva continúa avanzando en proyectos que refuerzan su conexión con la ciudad, como la rehabilitación del Muelle de la Compañía Española de Minas de Tharsis, con un presupuesto de 4,8 millones de euros y finalización prevista para junio de 2025. Por su parte, la unión del Muelle de la Compañía Río Tinto, un proyecto en colaboración con el Ayuntamiento y la Junta de Andalucía, finalizará en julio de 2025 con una inversión de 586.685 euros.
En el ámbito del transporte multimodal, destaca la licitación de la ampliación de la terminal ferroviaria del Muelle Sur, con una inversión de 7,6 millones de euros. Este proyecto, financiado a través del Mecanismo para la Recuperación y Resiliencia (MRR), facilitará la implantación de un servicio de autopista ferroviaria para el transporte de camiones.
