El presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Pedro Pablo Hernández, ha presentado los principales retos y proyectos para el año 2025, un periodo que estará marcado por el compromiso con la sostenibilidad, la integración puerto-ciudad y la celebración del 150 aniversario de la creación de la Junta de Obras del Puerto de Cartagena. Hernández destacó que este será un año clave para consolidar al Puerto de Cartagena como uno de los más sostenibles e innovadores del Mediterráneo.
Uno de los avances más significativos será la puesta en marcha del enlace ferroviario desde Escombreras, previsto para septiembre de 2025. Este proyecto permitirá conectar con el Corredor Mediterráneo y un puerto seco proyectado en Algodor, Aranjuez. Según Hernández, esta infraestructura reducirá costes, tiempos y emisiones de CO₂ para los operadores logísticos, marcando un punto de inflexión en la sostenibilidad de las operaciones portuarias.
En paralelo, el puerto trabaja en proyectos estratégicos como el suministro eléctrico a buques en la Terminal de Cruceros «Juan Sebastián Elcano» y el desarrollo de un rack ecoenergético que conectará Escombreras con la ZAL de Los Camachos. Este último permitirá impulsar la transición energética hacia el uso de hidrógeno verde, ecofrío y biocombustibles, aprovechando las infraestructuras y capacidades del Valle de Escombreras, que ya posicionan al Puerto de Cartagena como líder en el movimiento de graneles líquidos.
El presidente también subrayó la necesidad de ampliar las infraestructuras portuarias con la dársena de El Gorguel, considerada «irrenunciable» para garantizar el crecimiento y competitividad del puerto. Esta ampliación sería compatible con la Terminal Polivalente de Barlomar, que sumará 58 hectáreas al espacio disponible en Escombreras para mejorar los servicios a los clientes.
Integración puerto-ciudad y sostenibilidad ambiental
En el ámbito de la integración puerto-ciudad, 2025 será un año transformador. Las obras de renovación del edificio administrativo de Santa Lucía comenzarán en breve, liberando más de 11.000 metros cuadrados que serán cedidos a la ciudadanía para crear espacios dinámicos y modernos. Asimismo, está previsto el inicio de la remodelación del entorno de la Terminal de Cruceros durante el tercer trimestre, con el objetivo de mejorar la experiencia de visitantes y residentes.
En el plano medioambiental, el Puerto de Cartagena continuará avanzando en su proyecto pionero de reforestación marina con posidonia. Este programa, iniciado en 2021, busca crear el primer bosque marino en aguas portuarias del Mediterráneo. La próxima fase del proyecto abarcará 1 hectárea adicional con la plantación de 6.400 fragmentos de esta especie, reafirmando el compromiso del puerto con la conservación de su entorno natural.
150 años de historia y un futuro prometedor
El 2025 será también un año de conmemoración, ya que se cumplen 150 años de la creación de la Junta de Obras del Puerto de Cartagena, antecedente de la actual Autoridad Portuaria. Hernández ha anunciado una agenda de eventos deportivos, culturales y sociales a lo largo del año para celebrar esta efeméride, resaltando la evolución histórica del puerto y su impacto en el desarrollo económico y social de la Región de Murcia.
Entre los actos más destacados se encuentra la 66ª edición de la Asamblea General de MedCruise, que se celebrará en junio en Cartagena. Este evento reunirá a 200 representantes de puertos y cerca de 20 navieras internacionales, consolidando a Cartagena como un destino clave para la industria de cruceros. En 2025, el puerto prevé alcanzar un récord de 199 escalas y 265.000 pasajeros, convirtiéndose en un referente como “puerto winterless”, con actividad de cruceros durante todo el año.
