El Puerto de Huelva ha superado en 2024 los 31 millones de toneladas de tráfico portuario, consolidando su posición como uno de los principales motores económicos de la provincia. Alberto Santana, presidente de la Autoridad Portuaria, ha subrayado el crecimiento continuo del puerto y ha anticipado que 2025 será un año de importantes avances, impulsados por nuevos acuerdos y proyectos estratégicos. Entre estos, destacan las alianzas con países del Norte de África, que serán anunciadas próximamente y que, según Santana, permitirán un incremento significativo del volumen de operaciones.
Entre las principales inversiones planificadas para 2025, Santana ha destacado la reunificación de los tramos del Muelle del Río Tinto, una obra simbólica que refuerza la conexión entre la ciudad y el puerto. También mencionó el soterramiento de la Avenida Hispanoamérica, que será un paso crucial para integrar plenamente el puerto con la trama urbana. Este proyecto, cuya inversión supera los 12 millones de euros, se encuentra en fase de evaluación por Puertos del Estado y el Consejo de Ministros. Las obras podrían iniciarse a finales de 2025 o principios de 2026.
Otro de los grandes proyectos es la reurbanización del Muelle de Levante, con una inversión de 14,8 millones de euros. Esta actuación, que abarca una superficie de 84.362 metros cuadrados, tiene como objetivo convertir más de un kilómetro de frente fluvial en un espacio multifuncional y atractivo tanto para residentes como para visitantes. El proyecto contempla la creación de plazas, zonas comerciales y de restauración, áreas culturales y deportivas, así como un espacio de recepción para cruceros.
La urbanización del Muelle de Levante estará basada en un modelo de colaboración público-privada. El Puerto de Huelva, propietario de los terrenos, se encargará de la urbanización, mientras que las parcelas resultantes serán concesionadas a promotores interesados en desarrollar actividades en la zona. Se prevé que este espacio revitalice la interacción entre el puerto y la ciudad, ofreciendo una variada oferta cultural, hostelera y de ocio.
El ámbito de actuación estará delimitado por la nueva lonja de pescado al norte, el entorno del Muelle del Río Tinto al sur, la Ría del Odiel al este y la Avenida de México al oeste. Uno de los elementos más destacados del proyecto será el soterramiento de la Avenida Hispanoamérica, que permitirá la construcción de un aparcamiento subterráneo y la creación de una extensión del Parque Alcalde Juan Ceada, conocido como Parque Zafra. Este diseño transformará el espacio en una zona de estancia y transición entre el puerto y la ciudad, promoviendo su integración urbana.
