La Autoridad del Canal de Suez (SCA) ha anunciado que dos buques han transitado con éxito la nueva sección de doble vía ubicada en el extremo sur del canal, sin reportar incidentes. Esta ampliación es parte de un plan acelerado tras el incidente de 2021, cuando el portacontenedores Ever Given quedó encallado y bloqueó la vía durante seis días. La expansión busca garantizar una navegación más fluida y reducir riesgos en una de las rutas comerciales más importantes del mundo.
La nueva extensión de 10 km aumenta la longitud total de la sección de doble vía del canal a 82 km, frente a los 72 km anteriores, en un trayecto que alcanza una longitud total de 193 km. La SCA afirmó que esta mejora permitirá un tránsito adicional de 6 a 8 buques diarios y reforzará la capacidad del canal para afrontar emergencias.
A pesar de los avances en la infraestructura, los ingresos del canal han disminuido significativamente debido a ataques en el Mar Rojo atribuidos a militantes hutíes desde noviembre de 2023. Estas acciones, que los atacantes han descrito como solidaridad con los militantes palestinos en Gaza, han generado inseguridad en la región, afectando negativamente el tráfico marítimo.
El presidente egipcio Abdel Fattah El-Sisi declaró el 25 de diciembre que las «desafiantes condiciones regionales» han resultado en una pérdida estimada de 7.000 millones de dólares en ingresos durante 2024, lo que representa una caída superior al 60 % en comparación con 2023.
La SCA también ha confirmado que está evaluando nuevos proyectos de expansión adicionales a la reciente extensión de 10 km, como parte de su estrategia para modernizar y fortalecer la capacidad del canal frente a los desafíos actuales. Estas medidas buscan consolidar el papel del canal como eje fundamental en la conexión entre Europa y Asia, a pesar de las crecientes tensiones en la región.
