El Puerto de Valencia ha comenzado el desarrollo de una red 5G privada, diseñada para conectar más de 25.000 dispositivos y sentar las bases de su evolución hacia un Puerto Inteligente. Este proyecto, que busca optimizar la gestión de vehículos, sensores, cámaras de vigilancia, drones y otros sistemas críticos, forma parte de la estrategia para consolidar al puerto como un referente en la innovación tecnológica del sector portuario.
Con un presupuesto cercano a los seis millones de euros, cofinanciado por el programa Connecting Europe Facility (CEF) de la Unión Europea, la red permitirá una conectividad avanzada y segura, al tiempo que asegura el control total por parte de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV). Enrique Belda, director de la APV, ha destacado que «el 5G nos permitirá configurar el futuro tecnológico del Puerto de Valencia, proporcionando conectividad avanzada para la innovación y la transformación digital».
La red, que operará en la banda de frecuencias N40, estará regulada por la administración pública para garantizar la privacidad de la infraestructura y el control total sobre los dispositivos conectados. El despliegue incluirá más de 15 estaciones base distribuidas estratégicamente para ofrecer cobertura completa en las áreas operativas del puerto, utilizando tecnología Stand-Alone (SA) para asegurar alta disponibilidad y capacidad de crecimiento.
La infraestructura inicial de la red contará con un ancho de banda de 20 MHz, ampliable a 40 MHz en el futuro, y será capaz de soportar un throughput de hasta 10 Gbps. Además, estará diseñada para gestionar más de 25.000 dispositivos conectados de manera simultánea, con un sistema de ciberseguridad de alta disponibilidad. El núcleo de la red incluirá soluciones de geo-redundancia para garantizar la continuidad operativa incluso en situaciones críticas.
Uno de los elementos más destacados de este proyecto es la independencia operativa que brinda a la APV. Al tratarse de una red privada y dedicada, el puerto tiene control absoluto sobre el diseño, las actualizaciones y las decisiones estratégicas relacionadas con la infraestructura. Esto evita la dependencia de terceros y permite adaptar la red a las necesidades específicas del recinto portuario sin las limitaciones habituales de las redes gestionadas por operadores externos.
En una primera etapa, la red 5G de Valenciaport se pondrá a prueba mediante dos casos de uso prioritarios: un sistema de vigilancia avanzada y un modelo de mantenimiento remoto.
El sistema de vigilancia mejorará la seguridad del puerto mediante cámaras de alta resolución conectadas a vehículos y equipamiento policial, con transmisión en tiempo real de imágenes y datos. Estas herramientas fortalecerán tanto la vigilancia perimetral como interna, permitiendo una respuesta más ágil ante cualquier incidencia.
Por su parte, el modelo de mantenimiento remoto integrará tecnologías de telepresencia inmersiva y soluciones de inteligencia artificial para facilitar tareas técnicas a distancia. Este enfoque eliminará la necesidad de desplazamientos físicos, permitiendo que los equipos locales realicen reparaciones y supervisión con orientación remota en tiempo real, aumentando la eficiencia operativa y reduciendo costes.
Joan Meseguer Llopis, gestor senior de proyectos de la Fundación Valenciaport, ha subrayado el carácter innovador del proyecto: «Este modelo combina la magnitud del puerto, la implementación integral de la tecnología 5G y el uso exclusivo del espectro radioeléctrico, lo que refuerza la independencia operativa de Valenciaport«.
El uso de una red completamente privada asegura un control total sobre la infraestructura, lo que se traduce en una mayor flexibilidad para adaptar la red a las demandas cambiantes del mercado y las innovaciones tecnológicas. Este enfoque permitirá a la APV evolucionar de manera continua, sin depender de acuerdos con terceros que puedan limitar su capacidad de decisión.
El despliegue completo de la red está previsto para 2027, año en el que se espera que el Puerto de Valencia se consolide como un referente en tecnología y sostenibilidad dentro del sector portuario europeo. La red permitirá la integración de servicios avanzados como el gemelo digital, la planificación inteligente de la estiba, la detección de riesgos de colisión y la conectividad 5G para pasajeros.
