El presidente de la Autoridad Portuaria de La Coruña, Martín Fernández Prado, ha realizado un balance del año 2024 destacando los logros alcanzados en tráficos portuarios, el crecimiento de la actividad crucerista y los avances en proyectos estratégicos que refuerzan la posición del puerto como uno de los más dinámicos de España.
En el ámbito de los tráficos, se ha logrado superar los 14 millones de toneladas, lo que supone un crecimiento del 5% respecto al año anterior. Se espera cerrar el ejercicio con 14,5 millones de toneladas, una cifra entre las mejores de la serie histórica. Los graneles líquidos han registrado un récord con más de 9,5 millones de toneladas, superando el máximo anterior de 2018. Además, el Puerto Exterior ha consolidado su papel clave en la actividad portuaria, alcanzando las 8,5 millones de toneladas, una cifra que duplica los registros de 2022. También ha sido un año destacado para los graneles agroalimentarios, con un manejo cercano a los 3 millones de toneladas, apoyado en el aumento del 266% en superficie concesionada en Punta Langosteira.
El sector crucerista ha alcanzado cifras históricas, con 167 escalas y 401.500 pasajeros hasta la fecha, a falta de la llegada del buque Iona el 26 de diciembre. Este crecimiento, que representa un incremento del 650% desde 2009, ha tenido un impacto económico estimado en más de 35 millones de euros. Además, la Autoridad Portuaria ha iniciado las primeras obras para dotar al muelle de Trasatlánticos de suministro eléctrico, lo que permitirá a los cruceros apagar sus motores auxiliares durante las escalas, reforzando así el compromiso del puerto con la sostenibilidad ambiental.
Uno de los hitos más destacados del año ha sido la firma del protocolo Coruña Marítima, un acuerdo entre seis administraciones que sienta las bases para la transformación de los espacios portuarios interiores. Este proyecto avanza hacia la licitación, en 2025, de un concurso internacional para definir su desarrollo por fases, con los ámbitos de Batería y Calvo Sotelo como prioritarios. Además, las obras del acceso ferroviario a Punta Langosteira han progresado significativamente, con el cale definitivo del túnel principal previsto para enero de 2025, y la conclusión de la infraestructura prevista para 2026. Este proyecto incrementará notablemente la competitividad del puerto y su área de influencia.
En el ámbito cultural, el puerto ha acogido grandes exposiciones promovidas por la Fundación Marta Ortega, como la dedicada a Helmut Newton, que atrajo a más de 130.000 visitantes, y la inaugurada en noviembre sobre Irving Penn. Estas iniciativas han convertido al puerto en un polo de atracción cultural, en paralelo a eventos multitudinarios como el Morriña Fest y conciertos de artistas internacionales, que sumaron alrededor de 100.000 asistentes.
El puerto también ha reforzado su apuesta por la innovación, renovando su colaboración con el grupo GEAMA de la Universidade da Coruña, que emplea inteligencia artificial para optimizar las operaciones en Punta Langosteira. Además, la certificación de protocolos por parte de DNV ha permitido consolidar al puerto como uno de los más monitorizados del mundo.
En el ámbito económico, la Autoridad Portuaria ha destinado 14,8 millones de euros al pago de su deuda en 2024, reflejando una gestión financiera sólida. Asimismo, se han realizado avances en el proyecto Green Port, orientado a desarrollar infraestructuras para proyectos de eólica marina y combustibles renovables, consolidando la posición de Punta Langosteira como un espacio estratégico para el futuro del sector energético.
