La Autoridad Portuaria de Róterdam (PoR) ha anunciado una nueva fase en el desarrollo de la Ruta de Intercambio de Contenedores (CER), a un año de su apertura. Para 2025, se ampliarán las conexiones de la CER mediante la implementación de un concepto de «puerta principal» que permitirá vincular la red con el Distripark Maasvlakte y con la terminal ECT Delta, incluyendo la terminal Hutchison Ports Delta II. Este proyecto también contempla la instalación de infraestructura eléctrica y de fibra óptica, con el objetivo de optimizar la eficiencia operativa a largo plazo.
Las obras comenzarán a principios de 2025 y se realizarán de forma gradual, previendo su finalización a finales del mismo año. Estas acciones buscan consolidar la posición de la CER como una herramienta clave para el transporte eficiente, seguro y sostenible de contenedores en la región de Maasvlakte.
La decisión de la Autoridad Portuaria de Róterdam de establecer dos conexiones principales (o «puertas principales») responde a la necesidad de ofrecer un acceso más ágil a la CER para los proveedores de servicios logísticos y las terminales. La conexión con la terminal ECT Delta se realizará a través de una puerta principal ubicada en la calle Coloradoweg, permitiendo la vinculación directa de la terminal ECT Delta y de la terminal Hutchison Ports Delta II con la red de la CER a través de vías públicas.
Por otro lado, la conexión con el Distripark Maasvlakte permitirá la integración de al menos doce operadores logísticos, entre los que se encuentran Nippon Express, NeeleVat, AWL, LT Foods, Odin, Broekman Logistics y Thermotraffic. Este acceso facilitará la participación de múltiples actores logísticos, mejorando la operatividad general de la ruta. La colaboración con las terminales y empresas de distribución forma parte de la estrategia de expansión de la CER, que se ha consolidado como una herramienta fundamental para la eficiencia logística en el puerto de Róterdam.
Inversiones en infraestructura tecnológica
En paralelo a la expansión de las conexiones, se realizarán inversiones en la instalación de fibra óptica y en la mejora de la infraestructura eléctrica. Esta decisión responde a la necesidad de habilitar equipos de control y seguridad, como portones automáticos y cámaras de vigilancia. Los trabajos iniciales para esta infraestructura ya se incluyeron en la fase de construcción de la CER, pero la próxima etapa implicará la instalación definitiva de estos sistemas.
La inversión temprana en infraestructura tecnológica busca evitar futuras ineficiencias y garantizar la integridad operativa de la red. Con la implementación de fibra óptica y sistemas eléctricos modernos, la Autoridad Portuaria de Róterdam espera optimizar el flujo de contenedores y aumentar la seguridad de las operaciones.
Desde su apertura a finales de 2023, la CER ha conectado a las terminales de contenedores RWG y ECT Delta, a los depósitos de QTerminals Kramer y al Terminal de Inspección Estatal de Aduanas (RIT). En su primer año de funcionamiento, se han registrado más de 20.000 desplazamientos, cada uno de los cuales puede involucrar uno o varios contenedores.
La CER ha permitido mejorar la seguridad, la fiabilidad, la eficiencia y la sostenibilidad del transporte de contenedores en Maasvlakte. Ante estos resultados, la Autoridad Portuaria de Róterdam ha confirmado su intención de seguir ampliando la red de empresas conectadas a la CER. Esta integración permite un proceso de manejo de contenedores más fluido y reduce la dependencia de los desplazamientos por carretera, contribuyendo a la sostenibilidad ambiental y operativa.
