El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Almería (APA) ha aprobado su plan de empresa para 2025, el cual fue refrendado por Puertos del Estado el pasado 9 de octubre. Este documento estratégico incluye el plan de inversiones hasta 2028, con una previsión de 68 millones de euros de inversión pública, de los cuales 21,9 millones están asignados al ejercicio 2025, lo que supone un aumento del 55% respecto a 2024.
La presidenta de la APA, Rosario Soto, ha destacado que este esfuerzo inversor permitirá saldar dos demandas históricas de la ciudad de Almería: la integración urbana del puerto y la mejora de los accesos. Entre las actuaciones más destacadas se encuentra la remodelación del acceso al Muelle de Levante y la conexión directa desde la N-340, en una primera fase, con la autovía A-7.
El plan también contempla la ampliación del Muelle de Pechina, la reordenación de la zona de preembarques en Ribera I y la renovación de la pasarela 6, que permitirá mejorar los servicios para cruceros. En paralelo, se rehabilitará y abrirá al público el tinglado portuario, se ejecutará una nueva envolvente para la sede de la APA con criterios de eficiencia energética, se instalarán paneles fotovoltaicos en el marco de la descarbonización y se mejorará el vial de acceso al Puerto de Carboneras.
A estas inversiones públicas se sumarán 30 millones de euros de inversión privada, principalmente para la construcción de un nuevo muelle en el puerto de Carboneras. Este proyecto, que será ejecutado por el Grupo Torralba, se encuentra actualmente en proceso de tramitación ambiental.
La APA ha subrayado la solvencia y estabilidad financiera de la entidad, destacando que no tiene deudas pendientes y dispone de un fondo de maniobra positivo de 16 millones de euros. La previsión de cierre de 2024 señala ingresos de explotación de 22 millones de euros, con un resultado positivo antes de impuestos de 2 millones de euros. Este resultado se atribuye al crecimiento del tráfico de pasajeros y a la contención de los gastos de explotación.
En cuanto a los tráficos, la previsión para 2024 muestra un incremento en las mercancías y pasajeros. Los puertos de Almería y Carboneras cerrarán el ejercicio con un movimiento de 5,4 millones de toneladas, lo que supone un crecimiento del 4% respecto a 2023. Destaca el aumento del 17% en el tráfico de mercancía general en el Puerto de Almería y el crecimiento del 30% en el tráfico de yeso en el Puerto de Carboneras.
El flujo de buques también ha crecido. Se espera que más de 2.000 embarcaciones accedan a los puertos de Almería y Carboneras, frente a las 1.928 del año anterior.
En el ámbito de pasajeros, el Puerto de Almería cerrará 2024 con cerca de 970.000 pasajeros y 260.000 vehículos, cifras que suponen un incremento del 17% y el 19%, respectivamente. Este crecimiento se atribuye, en gran medida, a la Operación Paso del Estrecho, una de las principales campañas de tráfico de pasajeros para la APA.
Con la aprobación de este plan de empresa, la APA busca reforzar su posición como motor logístico y económico de la provincia de Almería. Las inversiones previstas apuntan a consolidar su capacidad de atracción de nuevos tráficos, impulsar la conexión puerto-ciudad y modernizar sus infraestructuras para hacerlas más sostenibles y eficientes. El esfuerzo conjunto de la inversión pública y privada permitirá fortalecer la competitividad del puerto en el ámbito nacional e internacional.
