APM Terminals ha iniciado la electrificación de su terminal en Barcelona con la incorporación de cinco straddle carriers eléctricas, como parte de un proyecto piloto de descarbonización global valorado en 60 millones de dólares. La llegada de estos equipos convierte a la terminal de Barcelona en la primera del Mediterráneo en adoptar esta tecnología, con el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en sus operaciones.
La iniciativa forma parte de la estrategia global de la compañía para alcanzar la neutralidad de emisiones en 2040. Julián Fernández, director general de Spanish Gateways en APM Terminals, ha destacado la relevancia de la acción al señalar que Barcelona ha sido seleccionada como una de las terminales piloto para probar equipos eléctricos, en línea con el compromiso de la empresa con la descarbonización.
Para la implementación de este proyecto, el Gobierno español ha aportado cerca de 3 millones de euros, destinados a la instalación de la infraestructura de carga y la tecnología necesaria para la operación de los equipos eléctricos. En menos de un año, las tareas de adaptación de la terminal se han completado, permitiendo la llegada de los primeros equipos y el inicio de la fase de pruebas operativas.
El presidente de Port de Barcelona, José Alberto Carbonell, ha valorado la relevancia de este avance para la estrategia de sostenibilidad del puerto, que persigue reducir a la mitad sus emisiones de CO2 para 2030 y alcanzar la neutralidad de carbono en 2050. Carbonell ha destacado el papel de la colaboración público-privada en este proceso, así como la importancia de otras iniciativas complementarias, como el plan Nexigen para la electrificación de muelles, la producción de energías renovables y la promoción de combustibles de cero emisiones.
El proyecto ha contado con la participación de los fabricantes Konecranes y ZPMC, que han suministrado la tecnología necesaria para la operación de las carretillas pórtico eléctricas. Konecranes ha proporcionado cuatro de los cinco equipos eléctricos, que operan con baterías y estaciones de carga automatizadas. Peter Kania, director de ventas de Konecranes Noell Straddle Carriers, ha señalado que la colaboración con APM Terminals permite avanzar en la electrificación portuaria, reduciendo el impacto ambiental de las operaciones.
Barcelona ha sido una de las cinco terminales seleccionadas por APM Terminals para formar parte de la fase piloto de electrificación, junto con terminales en Jordania y Egipto. Esta experiencia servirá de base para la implementación de la estrategia de descarbonización en otras terminales de la red global de la compañía. Entre las próximas terminales que se sumarán al proyecto figuran Pier 400 en Los Ángeles y las nuevas instalaciones de Rijeka (Croacia) y Suape (Brasil), que comenzarán a operar en 2025 y 2026 con equipos eléctricos desde el inicio de sus operaciones.
Los primeros resultados obtenidos en Barcelona han permitido evaluar la eficiencia operativa de esta tecnología. Según Sahar Rashidbeigi, responsable de descarbonización de APM Terminals, se han identificado beneficios como la reducción de vibraciones, una conducción más suave y precisa, y una disminución de los requisitos de mantenimiento. Estas mejoras no solo contribuyen a la reducción de emisiones, sino que también inciden positivamente en la calidad del entorno laboral y en la reducción de la contaminación acústica en la zona portuaria.
APM Terminals también ha reforzado su compromiso con la descarbonización a través de su participación en la Zero Emission Port Alliance (ZEPA), una iniciativa internacional que busca facilitar la adopción de equipos eléctricos en terminales portuarias. La compañía, que se unió a ZEPA como miembro fundador en 2023, ha señalado que la alianza contribuye a reducir la brecha de precios y prestaciones de la tecnología eléctrica, especialmente en el caso de las straddle carriers. Rashidbeigi ha destacado la importancia de la acción conjunta con otros actores del sector para acelerar la transición hacia operaciones portuarias más sostenibles.