La Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO) ha felicitado a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y al nuevo colegio de comisarios por su reciente nombramiento, confirmado por el Consejo Europeo tras el consentimiento del Parlamento Europeo el pasado 27 de noviembre. Los puertos europeos han deseado a la nueva Comisión liderada por von der Leyen un buen inicio de su mandato, que comenzará oficialmente este 1 de diciembre.
Europa enfrenta desafíos significativos, y la ESPO ha expresado su apoyo a las principales prioridades y objetivos presentados por von der Leyen, tal como se recogen en sus cartas de misión. La organización también considera que los informes de Enrico Letta, Mario Draghi y Sauli Niinistö proporcionan una base adecuada para alimentar el debate sobre las políticas futuras.
Los puertos europeos subrayan la necesidad de traducir las ambiciones generales de fortalecimiento de la competitividad europea en una estrategia portuaria que permita a los puertos desempeñar plenamente su papel como nodos de transporte, centros energéticos, socios en la transición energética, clústeres industriales y pilares esenciales para la resiliencia y la preparación militar de Europa. Además, advierten contra la implementación de normativas que puedan afectar la igualdad de condiciones entre los puertos europeos o colocarlos en desventaja competitiva frente a los puertos de países vecinos de la UE.
Inversiones necesarias y financiación europea
Para cumplir con este rol multifacético, los puertos europeos se enfrentan a la necesidad de realizar inversiones masivas. Un reciente estudio de la ESPO estima que los puertos necesitan 80.000 millones de euros en inversiones durante la próxima década, sin incluir las inversiones privadas asociadas ni los costes de mantenimiento. Por ello, la ESPO insta a la Comisión Europea a fortalecer el instrumento de financiación de infraestructuras de transporte europeo, actualmente conocido como Connecting Europe Facility (CEF), adaptándolo mejor a las necesidades específicas de los puertos.
Este instrumento, según la ESPO, es clave para garantizar la finalización de una Red de Transporte Europea moderna y eficiente, que sirva como columna vertebral del mercado único europeo y de las ambiciones de descarbonización y resiliencia del continente, además de su preparación militar.
La ESPO ha expresado su disposición a colaborar con el comisario de Transporte Sostenible y Turismo, Apostolos Tzitzikostas, así como con otros responsables de la Comisión y direcciones generales, en la elaboración de una estrategia portuaria europea. Esta estrategia, que considera crucial, debería abordar el papel multifacético de los puertos dentro de diversas áreas políticas, proporcionando un marco de apoyo adecuado y reconociendo las especificidades de los puertos.
En la primavera de 2024, la ESPO publicó el memorándum “Una Europa competitiva, resiliente, inteligente y con emisiones netas cero: los puertos europeos son parte de la solución”, que establece las prioridades de los puertos europeos para el período 2024-2029.
La ESPO ha manifestado su interés en trabajar de manera abierta y constructiva con el nuevo equipo de la Comisión Europea para avanzar en estos objetivos compartidos.
