La Junta de Andalucía ha anunciado la licitación de las obras de urbanización de la tercera fase del área logística de Córdoba, con un presupuesto de 5,4 millones de euros (5.390.582). Este proyecto, cofinanciado con fondos europeos Feder y con un plazo de ejecución estimado en ocho meses, ampliará la capacidad logística de la región y permitirá una conexión directa con la terminal ferroviaria de mercancías de El Higuerón.
El área logística de Interés Autonómico de Córdoba, integrada en la Red Logística de Andalucía, se localiza en el sector oeste de la ciudad, entre los terrenos de la estación de tren de Adif y la carretera A-431. Esta ubicación estratégica permite optimizar la distribución de mercancías tanto en el área metropolitana como en los mercados nacionales e internacionales, gracias a su integración en los Corredores Atlántico y Mediterráneo de la Red Básica Transeuropea. El nodo intermodal de El Higuerón se considera prioritario dentro de esta red, lo que refuerza el potencial logístico de esta área.
La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha señalado que la culminación de la urbanización total del área logística de Córdoba permitirá generar cerca de mil empleos directos. Este espacio, con una superficie global de 35,6 hectáreas, se planificó en tres fases diferenciadas. La primera fase, ya finalizada y completamente ocupada, se ajustó mediante una modificación del Plan Funcional y el Plan Especial del área para responder a la demanda del sector. La segunda fase, en la actualidad, está en proceso y cuenta con trabajos arqueológicos en curso para completar su desarrollo.
En este contexto, la tercera fase, que ahora se licita, cuenta con una superficie de 4,1 hectáreas, en las que se habilitarán 19.678 metros cuadrados de nuevas parcelas logísticas. Además, se ampliará el aparcamiento para vehículos pesados en 7.000 metros cuadrados, lo que supondrá la incorporación de 56 nuevas plazas. Estas actuaciones buscan fortalecer la competitividad del área y aumentar su capacidad operativa, adaptándose a las necesidades del sector logístico.
Una de las principales ventajas de esta tercera fase será la conexión directa entre el área logística y las instalaciones ferroviarias de Adif en El Higuerón. Aunque el área ya contaba con opciones intermodales desde su inauguración, hasta el momento los movimientos de mercancías requerían el uso de viarios exteriores. La nueva urbanización permitirá realizar estos traslados internamente, reduciendo acarreos y mejorando la eficiencia del intercambio modal.
