El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado nuevas medidas para mejorar la movilidad entre la Costa del Sol y el Campo de Gibraltar, destacando la optimización de bonificaciones en los peajes de la autopista AP-7 entre Málaga y Guadiaro y la licitación del estudio de viabilidad para el desarrollo del tren litoral entre Málaga y Algeciras. Estas iniciativas se han presentado en el marco de reuniones interadministrativas celebradas en la provincia andaluza.
En el grupo de trabajo enfocado en la mejora de la movilidad a corto y medio plazo, el secretario general de Movilidad Sostenible, Álvaro Fernández Heredia, ha propuesto cinco alternativas para incrementar los descuentos en los peajes de la AP-7. Estas medidas tienen como objetivo favorecer un uso más eficiente del corredor viario de la Costa del Sol, que incluye tanto la autopista AP-7 como la autovía A-7, y beneficiar a los usuarios habituales. Los descuentos planteados varían entre el 10% y el 50%, en función del número de tránsitos realizados por los conductores.
Además, se ha revisado la política de bonificaciones por habitualidad ya existente, con el propósito de aumentar su difusión y atraer a más usuarios, especialmente aquellos que actualmente enfrentan mayores problemas de congestión en la autovía A-7.
Por otro lado, en el ámbito del grupo de trabajo sobre el tren litoral, Fernández Heredia ha anunciado que el estudio de viabilidad del corredor ferroviario será licitado próximamente. Este estudio contará con un presupuesto de 1,2 millones de euros y un plazo de ejecución de 18 meses. Su alcance incluirá el análisis de alternativas, estudios de demanda y un análisis coste-beneficio desde una perspectiva socioeconómica.
El estudio abordará tanto la mejora de la línea ferroviaria actual entre Málaga y Fuengirola como posibles extensiones hacia Marbella, Estepona y Algeciras en la Costa del Sol occidental, y hacia Nerja en la Costa del Sol oriental. Este trabajo, considerado un requisito indispensable según la Ley del Sector Ferroviario, busca superar las limitaciones de estudios previos que carecían de Declaración de Impacto Ambiental.
En las reuniones interadministrativas han participado representantes del Ministerio, la Junta de Andalucía, ayuntamientos locales, la Autoridad Portuaria de Bahía de Algeciras y la organización Fadeco. Durante estas sesiones, se han presentado análisis preliminares y propuestas de actuación por parte del Ministerio, incorporando las aportaciones de las distintas administraciones para continuar avanzando en la mejora de la movilidad en la zona.
