Navantia ha alcanzado un importante hito en el programa de submarinos S-80 con el embarque del sistema de propulsión independiente del aire (AIP) en el submarino S-83 Cosme García. El evento, que tuvo lugar en el astillero de Cartagena, contó con la presencia del director general de Armamento y Material (DGAM) del Ministerio de Defensa, el Almirante Aniceto Rosique Nieto, destacando la relevancia estratégica de este avance para la Armada Española.
El sistema AIP, comercializado por Navantia como BEST (Bio-Ethanol Stealth Technology), es una tecnología pionera basada en el uso de bioetanol como fuente de hidrógeno. Este combustible, combinado con oxígeno puro, alimenta una pila de combustible que produce electricidad mientras el submarino permanece sumergido. A diferencia de los sistemas tradicionales, el AIP desarrollado por Navantia no requiere almacenar hidrógeno a bordo, ya que lo genera en tiempo real, incrementando la seguridad operativa y táctica del submarino.
Este desarrollo permite al S-83 Cosme García y al resto de los submarinos del programa S-80 operar durante largos periodos en inmersión, superando ampliamente las capacidades de los submarinos convencionales diésel-eléctricos, que necesitan emerger periódicamente para recargar baterías
Este desarrollo permite al S-83 Cosme García y al resto de los submarinos del programa S-80 operar durante largos periodos en inmersión, superando ampliamente las capacidades de los submarinos convencionales diésel-eléctricos, que necesitan emerger periódicamente para recargar baterías. El sistema, que representa la tercera generación de AIP, mejora la autonomía estratégica y la capacidad de disuasión de la Armada Española, al tiempo que posiciona a Navantia como un referente internacional en la construcción de submarinos avanzados.
El AIP embarcado en el S-83 es fruto de un arduo proceso de innovación tecnológica, realizado íntegramente en España, que consolida el liderazgo de la industria naval del país en el ámbito internacional. Además, el uso de bioetanol, un combustible renovable de origen vegetal, refuerza el compromiso de Navantia con la sostenibilidad y la eficiencia energética.
Durante el evento, los asistentes tuvieron la oportunidad de visitar la Sección 3 del submarino, donde se encuentran instalados los equipos AIP, así como los tanques de oxígeno líquido, bioetanol y los sistemas auxiliares necesarios para su funcionamiento. Esta sección representa el núcleo operativo de esta tecnología de vanguardia, que incrementa no solo la capacidad táctica del submarino, sino también la seguridad de la dotación y del propio buque.
El embarque del sistema AIP marca un avance sin precedentes en la historia de la construcción naval en España. Navantia no solo dota a la Armada Española de capacidades únicas, sino que también fortalece su competitividad en el mercado internacional de submarinos. La incorporación de esta tecnología permite a Navantia participar en licitaciones internacionales ofreciendo soluciones altamente innovadoras y eficaces.
Con este paso, el submarino S-83 Cosme García avanza hacia su fase final de construcción, consolidando el programa S-80 como uno de los proyectos más ambiciosos y estratégicos para la defensa española. Este logro no solo refuerza la capacidad operativa de la Armada, sino que también pone de manifiesto el potencial tecnológico y estratégico de la industria naval española en el ámbito global.
