El Puerto de Cartagena impulsa nuevas concesiones en Escombreras y planifica su expansión estratégica

La creciente demanda de espacio logístico e industrial refuerza la necesidad de ampliar las infraestructuras portuarias

El Consejo de Administración del Puerto de Cartagena, presidido por Pedro Pablo Hernández tras su reciente nombramiento, ha aprobado la convocatoria de un concurso público para el otorgamiento de nuevas concesiones en la ampliación de la dársena de Escombreras, orientadas a la manipulación y almacenamiento de graneles líquidos y sólidos. Este anuncio responde al interés de las empresas en instalarse en esta área estratégica del puerto.

Pedro Pablo Hernández ha destacado la importancia de esta decisión, subrayando que las solicitudes recientes de concesiones, que superan los 110.000 metros cuadrados, reflejan la creciente demanda de espacios logísticos e industriales. En una reunión mantenida con el presidente del Gobierno Regional, Hernández expuso los retos futuros del puerto y la necesidad de continuar ampliando sus instalaciones para consolidarse como un actor clave en el Mediterráneo.

Desde su puesta en marcha en 2010, la ampliación de Escombreras ha triplicado sus expectativas iniciales de ocupación, convirtiéndose en un eje fundamental para el desarrollo económico e industrial de la Región de Murcia. Actualmente, el nivel de ocupación de los muelles sur y polivalente alcanza el 90%, con 63.000 m² destinados a graneles agroalimentarios y otros 65.000 m² ocupados por graneles sólidos no alimentarios, piezas eólicas y chatarra, entre otros tráficos.

El Proyecto de Ordenación de la Ampliación de Escombreras establecerá un marco ordenado para la asignación de los espacios disponibles, optimizando el desarrollo de actividades logísticas e industriales. Este proyecto contempla sacar a concurso la totalidad de los terrenos restantes, distribuidos en cuatro parcelas que suman 72.852 m². Aunque el uso principal será la manipulación y almacenamiento de graneles, también se valorarán propuestas con otros fines que cumplan criterios de sostenibilidad y eficiencia.

La selección de proyectos tendrá en cuenta aspectos como la productividad operativa, la inversión comprometida, el tráfico mínimo garantizado, la innovación tecnológica, la reducción del plazo de concesión y las mejoras medioambientales. Además, se priorizarán iniciativas con componentes de Responsabilidad Social Corporativa (RSC) que contribuyan al desarrollo sostenible.

Hernández ha enfatizado la necesidad de abordar cuanto antes la ampliación del puerto mediante proyectos como Barlomar y El Gorguel. Según el presidente, esta expansión no solo permitiría atender la creciente demanda, sino que también posicionaría al Puerto de Cartagena entre los más eficientes e importantes del Mediterráneo, asegurando oportunidades de negocio estratégicas a nivel internacional.

En la sesión celebrada en el Arsenal de Cartagena, el Consejo también aprobó la concesión de licencias para los servicios de practicaje, amarre y desamarre, además de revisar la Política de Cumplimiento del Canal de Denuncias. Asimismo, se presentó un informe sobre los patrocinios otorgados, consolidando el compromiso del puerto con su entorno social y económico.

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