El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, a través de Adif, ha licitado un contrato valorado en 14 millones de euros para adaptar los pasos superiores situados entre Bobadilla (Málaga) y Santa Cruz de Mudela (Ciudad Real) con el objetivo de garantizar el gálibo necesario para los futuros servicios de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza. Esta actuación forma parte de los esfuerzos del Gobierno por promover la intermodalidad y la descarbonización del transporte de mercancías, en línea con las políticas de sostenibilidad y modernización de las infraestructuras ferroviarias.
El contrato incluye la adecuación de un total de 46 pasos superiores distribuidos a lo largo de las líneas Bobadilla-Bifurcación Córdoba Mercancías y Alcázar de San Juan-Cádiz, que atraviesan diversas localidades de Andalucía, como Fuente de Piedra (Málaga), La Roda de Andalucía (Sevilla), Montilla, Córdoba capital y Villa del Río (Córdoba), así como varias poblaciones de Jaén, entre ellas Andújar y Mengíbar, y de Ciudad Real, como Almuradiel y Santa Cruz de Mudela.
Entre las actuaciones contempladas destacan los trabajos en la plataforma ferroviaria, modificaciones en la altura de la catenaria y del hilo de contacto, así como intervenciones en seis puentes metálicos. Estas obras son esenciales para facilitar el tránsito de semirremolques en los vagones especializados que operarán en la futura Autopista Ferroviaria, un servicio diseñado para transportar tráileres de carretera, reduciendo significativamente las emisiones de carbono y los costes asociados al transporte de mercancías.
Además de este proyecto, Adif ha adjudicado recientemente el suministro y transporte de traviesas destinadas a la adecuación de las autopistas ferroviarias en los ámbitos Noreste y Centro por un importe total de 7,42 millones de euros. En concreto, el lote correspondiente al Noreste ha sido adjudicado a la UTE integrada por Travipos y Traviesas y Prefabricados de Aragón, con un coste de 4,36 millones de euros, mientras que el lote del Centro ha recaído en Prefabricaciones y Contratas, por un valor de 3,06 millones de euros.
La Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza, que forma parte de las iniciativas estratégicas del Corredor Mediterráneo y del Corredor Atlántico, desempeñará un papel fundamental en la mejora de la competitividad del transporte ferroviario. Se prevé que por esta ruta circulen diariamente seis trenes (tres por sentido) destinados al transporte de camiones con origen o destino Marruecos. Adicionalmente, el servicio conectará Zaragoza con Huelva y Sevilla, permitiendo el traslado de mercancías procedentes de Canarias, el puerto de Sevilla y otras regiones andaluzas. En total, estos itinerarios permitirán transportar 360 camiones diarios, lo que se traduce en la eliminación de 360.000 kilómetros de recorrido por carretera al día, reduciendo las emisiones en un 80% respecto al transporte convencional por carretera.
Actualmente, España cuenta con dos autopistas ferroviarias en operación, las líneas Valencia-Madrid y Barcelona-Le Perthus, mientras Adif trabaja en el desarrollo de otras 15 rutas estratégicas. En el caso de la conexión Algeciras-Madrid-Zaragoza, ya se han movilizado 377 millones de euros de los 468 millones de inversión previstos.