La APBA encarga a KPMG Asesores la asistencia técnica para la formulación de su Plan Estratégico 2025-2030

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras encarga el diseño de su nueva hoja de ruta a KPMG, en un proyecto de 299.023,75 euros y una duración de 27 meses

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha adjudicado a KPMG Asesores el contrato de asistencia técnica para la formulación del “Plan Estratégico de los Puertos de Interés General” que gestiona, con un horizonte de acción a corto y medio plazo (2025-2030) y una proyección de futuro hacia 2040. El contrato, valorado en 299.023,75 euros, establece un plazo global de 27 meses para la realización de los trabajos, que se iniciarán tras la firma del contrato entre la APBA y la firma consultora.

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras administra los puertos de interés general de Algeciras, La Línea y Tarifa, además de las instalaciones portuarias de Campamento. La zona alberga un importante núcleo industrial y químico, siendo uno de los polígonos más destacados de Andalucía y España, con un tráfico portuario clave para la economía regional y nacional.

El nuevo plan estratégico permitirá a la APBA revisar y definir sus objetivos en un contexto económico y social que ha cambiado drásticamente en los últimos años. La finalización del plan anterior, el Marco Estratégico del Sistema Portuario de Interés General de 2022, y los desafíos derivados de la pandemia de COVID-19, han impulsado esta revisión profunda. Además, el sector portuario se enfrenta a exigencias crecientes en sostenibilidad, eficiencia energética, digitalización y adaptación al cambio climático, así como a la creciente incertidumbre en los mercados de energía y materias primas.

El plan también deberá abordar el posicionamiento del puerto en el sistema portuario europeo y en el Estrecho de Gibraltar, donde la competencia aumenta con el desarrollo de infraestructuras en otros puertos cercanos. El crecimiento de los tráficos RO-RO y el avance de la infraestructura ferroviaria, incluyendo la Autopista Ferroviaria, representan tanto retos como oportunidades que el plan deberá considerar y gestionar.

Enfoque participativo y multidimensional

El alcance de esta asistencia técnica incluye un proceso de consultas con actores públicos y privados que integran la Comunidad Portuaria, asegurando que el plan incorpore una amplia variedad de perspectivas. La metodología incluye el análisis de estudios recientes de la APBA en sostenibilidad, innovación y planificación, los cuales se integrarán en el nuevo plan estratégico.

Este proyecto abarcará diversas dimensiones: económica, ambiental y social. Desde el punto de vista económico, se buscará consolidar un modelo portuario que maximice la intermodalidad, fortalezca la cadena de suministro y promueva el desarrollo de segmentos específicos como la náutica deportiva y la reparación naval. En el plano ambiental, se priorizarán prácticas de descarbonización y conservación del entorno, consolidando el puerto como un referente en energías limpias. Finalmente, la dimensión social incluirá la promoción de valores de equidad, cultura y accesibilidad, potenciando la relación entre el puerto y las comunidades locales.

El plan estratégico también contemplará un modelo de desarrollo organizativo, alineado con el Marco Estratégico del Sistema Portuario de Interés General y los planes europeos, como el “Fit for 55” y el “Green Deal”, que demandan una reducción de emisiones y una mayor sostenibilidad. Además, se adaptará al marco de economía azul y de movilidad urbana de Andalucía, atendiendo a los objetivos de desarrollo ferroviario en España.

El plan revisará y actualizará la misión, visión y valores de la APBA, identificando factores clave de éxito, objetivos estratégicos y proyectos específicos. La cooperación institucional y la alineación estratégica con mercados internacionales, especialmente en Latinoamérica, Asia y Magreb, se destacan como puntos clave para fortalecer la presencia del puerto en la escena global.

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