Han pasado 13 años desde que, el 4 de noviembre de 2011, el Boletín Oficial del Estado publicara el anuncio del Ministerio de Fomento sobre el estudio informativo del proyecto de una línea de altas prestaciones en el tramo Antequera-Ronda, parte de la conexión ferroviaria entre Antequera y Algeciras. A día de hoy, el desarrollo de este proyecto continúa a la espera, generando críticas y frustración entre los colectivos ciudadanos que apoyan la mejora de las infraestructuras ferroviarias en la comarca.
Juan María de la Cuesta, portavoz del colectivo «Un siglo sin tren», ha expresado su preocupación y decepción por la falta de progreso en este proyecto, cuya modernización se considera vital para el desarrollo económico y social de la zona. Según de la Cuesta, la paralización del proyecto impide avanzar en la mejora de la conexión ferroviaria, un aspecto crucial para potenciar el transporte de mercancías y pasajeros en una zona con un importante potencial logístico y turístico.
Una de las principales demandas del colectivo se centra en la necesidad de una reunión con la empresa Ayesa, encargada de gestionar diversos aspectos del proyecto, con el fin de obtener información actualizada sobre el estado de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA). De acuerdo con «Un siglo sin tren», esta declaración es uno de los principales obstáculos para la reactivación de los trabajos en la modernización de la vía, pues sin ella no es posible continuar con los pasos necesarios para la mejora de la infraestructura ferroviaria.
El colectivo ha insistido en que la falta de claridad y transparencia en el estado de la Declaración de Impacto Ambiental agrava la situación y aumenta la desconfianza entre la población de la comarca, que se ve afectada por la falta de un sistema ferroviario competitivo y eficiente. Los representantes de «Un siglo sin tren» consideran que la modernización de este tramo contribuiría de manera significativa a la conectividad de la zona, además de facilitar el movimiento de mercancías entre el interior y los puertos andaluces, en particular con el de Algeciras.
El proyecto Antequera-Ronda se enmarca dentro de un plan mayor para la mejora del corredor ferroviario entre Antequera y Algeciras, una conexión estratégica que lleva años en la agenda política sin avances significativos. Las inversiones en infraestructura ferroviaria de alta capacidad han sido consideradas clave para optimizar el flujo de mercancías en el sur de España, un aspecto de especial relevancia dada la creciente actividad en el Puerto de Algeciras y la necesidad de conexiones logísticas rápidas y sostenibles.
Mientras tanto, «Un siglo sin tren» continúa movilizándose y apelando a las autoridades y actores implicados en el proyecto para que den respuesta a sus demandas y aclaren los plazos para resolver la situación actual del proyecto.
