CSP Iberian Bilbao Terminal ha anunciado la adquisición de una nueva grúa Super Post Panamax (STS), que fortalecerá la capacidad operativa y productiva de sus instalaciones en el Puerto de Bilbao. Este equipo avanzado, fabricado por la empresa china ZPMC, llegará en abril de 2026 y se convertirá en la grúa de muelle de mayor envergadura en el arco atlántico, aumentando la eficiencia en las maniobras de carga y descarga de buques portacontenedores.
Esta inversión se enmarca dentro del plan estratégico de CSP Spain, establecido en 2016, que contempla una serie de mejoras y modernizaciones en la terminal bilbaína, tras la ampliación de la concesión hasta 2049. La incorporación de esta grúa de alta capacidad refleja el compromiso de la empresa con la sostenibilidad y la innovación en la industria portuaria, sumándose a las seis nuevas grúas RTG híbridas adquiridas recientemente para operaciones en el patio de contenedores.
La nueva grúa STS incorpora sistemas tecnológicos de vanguardia en automatización y apoyo a la manipulación de carga, incluyendo Container Profiling, asistencia de parada al operador y un circuito de cámaras integradas. Estas características permiten realizar operaciones de carga y descarga de forma segura, eficiente y precisa. Además, cuenta con una capacidad de manipulación de 65 toneladas en configuración Twin y hasta 98 toneladas bajo gancho, optimizando su operatividad tanto para contenedores como para cargas de gran tamaño.
Para contribuir a la sostenibilidad, esta grúa ha sido equipada con modernos sistemas de control y potencia, los cuales permiten el retorno de energía a la red. Esto ayudará a reducir la huella de carbono de la terminal y a minimizar su impacto ambiental, alineándose con los objetivos de CSP Spain en cuanto a eficiencia energética y responsabilidad medioambiental.
Situada en un punto estratégico en el norte de España, CSP Iberian Bilbao Terminal es un enlace fundamental entre el sur de Europa y los principales puertos del norte del continente. La nueva grúa, además de incrementar la capacidad de la terminal, potencia su posición como líder en el tráfico de contenedores del Arco Atlántico, facilitando una logística intermodal eficiente mediante sus conexiones por ferrocarril y carretera.