El Puerto de Tarragona ha alcanzado la primera posición entre los puertos españoles en tráfico de vehículos acabados, según el Estudio de valoración de la logística marítimo-portuaria 2023, publicado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC). Durante el año 2023, el puerto tarraconense registró un incremento del 21,7% en el movimiento de vehículos respecto al año anterior, con un total de 205.586 unidades transportadas. Este crecimiento, junto con una valoración de 4,5 sobre 5, sitúa por primera vez al Puerto de Tarragona como líder en el sector, superando a los puertos de Santander y Sagunto, que han obtenido puntuaciones de 4,4 y 4,2 respectivamente.
El puerto ha mejorado en tres décimas su valoración de 2022, pasando de 4,2 a 4,5 puntos. Este aumento en la calificación es resultado de la proactividad de la Autoridad Portuaria de Tarragona, así como de la eficiente gestión de los trámites aduaneros y la accesibilidad ferroviaria a las instalaciones. El estudio también destaca las mejoras en la manipulación de vehículos durante las operaciones de carga y descarga, especialmente en camiones y trenes, aspectos valorados especialmente por los fabricantes de automóviles.
Las instalaciones del Puerto de Tarragona cuentan con tres terminales dedicadas exclusivamente al tráfico de vehículos, gestionadas por Bergé Marítima, Noatum Terminal Tarragona y Ceva Logistics. Estas instalaciones han permitido que el puerto se consolide como un centro de distribución principalmente importador, con una posterior distribución hacia todo el territorio peninsular.
El incremento en el tráfico de vehículos durante 2023 refleja un crecimiento sostenido que ha mantenido cifras similares a lo largo de 2024. Hasta el mes de agosto, se han movido 143.108 automóviles por el puerto tarraconense, un volumen comparable al mismo período del año anterior, lo que indica un flujo estable de vehículos.
La excelente puntuación obtenida por el Puerto de Tarragona en el estudio de ANFAC es un reconocimiento a la mejora continua de sus instalaciones y operativa. Esta posición de liderazgo, superando a los puertos de Santander, Sagunto, Pasajes, Valencia, Vigo, Barcelona y Málaga, subraya la calidad de los servicios logísticos del puerto tarraconense. Sin embargo, el informe también señala que, pese al incremento en las ventas de vehículos en 2023, los volúmenes de tráfico de vehículos aún no han alcanzado los niveles prepandemia.