La Junta de Andalucía aplicará un sistema sostenible para mejorar la navegabilidad del puerto de El Terrón

El objetivo es revertir la pérdida progresiva de calado en el puerto

La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, a través de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), ha lanzado un proyecto de remoción de fondos en el puerto de El Terrón, ubicado en Lepe, Huelva. Esta intervención tiene como objetivo mejorar la navegabilidad en esta área portuaria, permitiendo tanto la actividad de la flota pesquera como la náutica recreativa, con un enfoque centrado en la sostenibilidad ambiental de la ría del Piedras. La inversión total para este proyecto asciende a 420.525 euros.

La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha explicado que la actuación refleja el compromiso de la Consejería con un modelo de gestión portuaria que combine las necesidades de los sectores pesquero y recreativo con la preservación del entorno natural. En este sentido, se ha implementado una técnica innovadora y menos invasiva que el dragado tradicional. Este procedimiento se caracteriza por el uso de agua a baja presión, una técnica que facilita el movimiento de sedimentos sin necesidad de extracción, reduciendo así el impacto en el ecosistema.

El método consiste en una inyección de agua a baja presión, que fluidifica el sedimento y genera una corriente de densidad, aprovechando las mareas naturales de esta área intermareal para desplazar los sedimentos hacia el canal central de la ría durante la marea vaciante. De esta forma, la corriente se encarga de desplazar los materiales hasta la desembocadura, minimizando la intervención humana directa. Esta técnica, utilizada con éxito en el puerto de Lisboa y en el río Guadiana, presenta ventajas significativas en términos de impacto ambiental.

La intervención abarcará una superficie de aproximadamente 79.000 metros cuadrados, con un objetivo de calado de 2,5 metros y un volumen de dragado estimado en 80.000 metros cúbicos. Con esta operación, se busca revertir la pérdida progresiva de calado en el puerto, un problema que ha afectado la operatividad de las instalaciones y la navegación segura tanto para embarcaciones pesqueras como de recreo.

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