El presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Rafael Carmona, y su homólogo de Santa Cruz de Tenerife, Pedro Suárez, han encabezado una misión comercial que ha reunido hoy en Sevilla a cerca de cincuenta empresas canarias y sevillanas. El objetivo principal de este encuentro ha sido fortalecer las alianzas logísticas entre las Islas Canarias y la península, con especial enfoque en Sevilla como puerta de acceso al archipiélago.
Rafael Carmona ha subrayado la importancia de esta colaboración, afirmando que “esta misión busca consolidar a Sevilla como un punto estratégico para el comercio con Canarias, facilitando el desarrollo del tejido empresarial”. A su vez, Carmona ha destacado la participación activa de la comunidad portuaria sevillana, que ha acudido al evento con una representación significativa de empresas con interés en potenciar las oportunidades de negocio y explorar nuevos mercados.
Por su parte, Pedro Suárez ha manifestado las expectativas positivas que se tienen en los puertos de ambas regiones, señalando que «Sevilla y Tenerife han mantenido una relación comercial desde el siglo XV». Además, ha recordado hitos recientes, como el transporte de las piezas para la pasarela del Padre Anchieta desde Sevilla, subrayando que el fortalecimiento de las conexiones entre ambas regiones continuará en aumento.
El Puerto de Sevilla ha mantenido una posición destacada en el tráfico de contenedores entre la península y Canarias. Según los datos de septiembre de 2024, uno de cada cinco contenedores que transitan entre la península y las islas pasa por la Terminal Marítima del Guadalquivir, lo que refuerza el papel de Sevilla en este intercambio. Este puerto interior cuenta con una ventaja competitiva clave: la frecuencia y regularidad de sus servicios, con cuatro salidas marítimas semanales hacia Canarias, además de cerca de 100 circulaciones ferroviarias mensuales, conectando Sevilla con puertos como Sines, Madrid y Bilbao.
El Puerto de Sevilla no solo maneja un tráfico de contenedores considerable, sino que también se caracteriza por su naturaleza multipropósito. A través de él, se mueven una amplia gama de mercancías que incluyen productos frescos, aceites, materiales de construcción y maquinaria. Un ejemplo de este tipo de operaciones ha sido el reciente envío de secciones de la pasarela Padre Anchieta, fabricadas por MEGUSA en el Polígono de Astilleros, dentro del puerto sevillano, y transportadas mediante la rampa ro-ro.
Entre las principales ventajas del puerto hispalense destaca su corredor logístico sostenible, que combina transporte marítimo y ferroviario, reduciendo la huella de carbono en el envío de mercancías entre Canarias y el centro de la península. Esta opción logística, que integra tren y barco, ofrece una solución eficiente y respetuosa con el medio ambiente.
La misión comercial ha sido organizada conjuntamente por las autoridades portuarias de Sevilla y Santa Cruz de Tenerife, en colaboración con ProSevillaPort, la Asociación Empresarial para la Promoción del Puerto de Sevilla. Entre los asistentes se ha contado con representantes de la Confederación de Empresarios de Sevilla y diversas empresas clave del sector logístico, como la Terminal Marítima del Guadalquivir, Portofrío Logistics, y Ghenova Ingeniería, entre otros.
Desde Tenerife, han participado numerosos operadores portuarios, consignatarios y representantes del Cabildo Insular, incluyendo a Krysten Martín, consejera delegada de Acción Exterior. Entre las empresas canarias asistentes destacan FEDEPORT, Incargo, Tenerife Shipyards y MNS Canarias.