La Junta de Andalucía y el Ministerio de Transportes analizan el futuro ferroviario de la comunidad autónoma

El encuentro entre Rocío Díaz y Óscar Puente aborda las infraestructuras pendientes y propone una comisión técnica para agilizar proyectos en las ocho provincias andaluzas.

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía, Rocío Díaz, ha mantenido una reunión con el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en la que se ha tratado la situación del mapa ferroviario andaluz, así como las infraestructuras pendientes. Este encuentro llega tras cinco años de solicitudes por parte de la Junta, que había reclamado al Ministerio la creación de una comisión de trabajo compuesta por técnicos de ambas administraciones para avanzar en los proyectos de infraestructuras pendientes en la comunidad.

Durante la reunión, Rocío Díaz ha entregado al ministro un documento titulado Infraestructuras para Andalucía, que recoge las principales necesidades de las ocho provincias andaluzas en materia de infraestructuras ferroviarias, viarias y de movilidad. Este documento refleja muchas de las demandas ya presentadas por el presidente de la Junta, Juanma Moreno, al presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, y busca ser un punto de partida para abordar las necesidades de la comunidad.

Entre las propuestas presentadas por la consejera, destaca la creación de una comisión de trabajo permanente entre la Junta y el Gobierno de España que abarque las infraestructuras de tren y carretera pendientes, con un enfoque provincializado. Díaz ha subrayado la importancia de realizar reuniones técnicas por provincias, adaptándose a las particularidades de cada territorio y permitiendo la participación de ayuntamientos y diputaciones. Además, ha planteado la celebración de una mesa de trabajo mensual para coordinar el desarrollo ferroviario en Andalucía.

La consejera ha enfatizado la importancia de esta colaboración con el Ministerio de Transportes, subrayando la disposición de la Junta de Andalucía para trabajar de manera conjunta. Como ejemplos de cooperación entre ambas administraciones, ha citado la integración del AVE en Almería, la mesa del tren litoral y la reciente integración tarifaria de los Cercanías en la tarjeta del Consorcio, así como la participación en reuniones técnicas para el proyecto de integración del tren a Granada.

Rocío Díaz ha trasladado al ministro la preocupación existente en la comunidad sobre el estado de los servicios ferroviarios, que han registrado numerosos retrasos y averías en las líneas de Cercanías, Media Distancia y Alta Velocidad. En este sentido, ha solicitado al Ministerio un plan para mejorar la situación, que afecta a miles de usuarios. Asimismo, ha instado a analizar posibles mejoras en las conexiones actuales, como el trayecto de media distancia entre Sevilla y Málaga, o la falta de continuidad en la conexión Sevilla-Málaga-Granada-Almería y la conexión Sevilla-Huelva.

En cuanto a las obras en curso, la consejera ha ofrecido la colaboración de la Junta en el seguimiento de los trabajos, mencionando proyectos como el AVE a Almería, la variante de Loja en la conexión Antequera-Granada, el enlace Algeciras-Bobadilla, el By-pass de Almodóvar del Río, el cambiador de ancho de Cerrillo Maracena, la conexión con el Puerto de Sevilla y el Muelle del Bajo de la Cabezuela en Cádiz. Sobre estos proyectos, Díaz ha señalado que la Junta de Andalucía ha sido transparente en sus peticiones, insistiendo en la necesidad de acelerar la ejecución de las obras y de los corredores.

La consejera también ha expresado que Andalucía, pese a ser una región con gran potencial, sufre un déficit en infraestructuras que perjudica su competitividad y desarrollo económico. Además de pedir mayor celeridad en las obras en ejecución, ha reclamado avances en otros proyectos pendientes, como la integración del ferrocarril en Granada, el Tren Litoral de la Costa, la mejora de las conexiones ferroviarias de Jaén con Madrid, las conexiones con puertos de interés general como Almería y Motril, y el soterramiento del acceso ferroviario al puerto de Málaga. Asimismo, ha sugerido la posibilidad de revisar proyectos descartados anteriormente, como la conexión Guadix-Baza-Lorca, con el fin de mejorar la red de transportes de la comunidad.

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