Una delegación del Puerto de Moerdijk y el operador VDH visitan el Puerto de Bilbao para fortalecer lazos comerciales

El comercio entre España y Países Bajos supera los 14 millones de toneladas en 2023, con un 31% generado en el hinterland bilbaíno

Una delegación del Puerto de Moerdijk, acompañada por el operador logístico neerlandés VDH, ha visitado recientemente las instalaciones del Puerto de Bilbao tras dos años sin encuentros presenciales. Esta visita pone de manifiesto las estrechas relaciones entre ambos puertos, que mantienen un flujo comercial destacado, especialmente en sectores como productos químicos, frutas y hortalizas.

En 2023, el comercio entre España y Países Bajos alcanzó los 14 millones de toneladas, con un 31% de este volumen generado en el hinterland del Puerto de Bilbao. Esta área tiene un gran potencial de crecimiento en cuanto a cuota de mercado, ya que una parte significativa del transporte entre ambos países, el 46%, sigue realizándose por carretera. El Puerto de Bilbao, que registró 1,6 millones de toneladas en tráfico con Países Bajos durante 2023, ha mostrado un notable crecimiento en mercancía en contenedores, con un incremento del 7% respecto al año anterior.

Durante la visita, la delegación neerlandesa recorrió las instalaciones del puerto bilbaíno y mostró especial interés en la actividad de innovación abierta impulsada por Bilbao PortLab, una iniciativa que fomenta proyectos de innovación y desarrollo tecnológico en el ámbito portuario. Asimismo, destacaron su interés en las instalaciones de frío del puerto, que permiten el almacenamiento de productos a temperatura controlada, una infraestructura clave para el comercio de productos perecederos entre España y Países Bajos.

Esta visita no solo refuerza los lazos comerciales entre ambos puertos, sino que también apunta a futuras colaboraciones en áreas de innovación y mejora logística. Con el continuo crecimiento del tráfico entre ambos países, el Puerto de Bilbao se posiciona como un socio estratégico para el transporte marítimo en el corredor España-Países Bajos, especialmente en sectores clave como el químico y el agroalimentario.

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