Los puertos españoles de interés general han movido un total de 376.449.304 toneladas de mercancías entre enero y agosto de 2024, lo que supone un aumento del 2,9% en comparación con el mismo periodo del año anterior. A pesar de que este crecimiento sigue la tendencia de los meses previos, se ha registrado una ligera moderación en el ritmo de incremento.
Este aumento en los tráficos portuarios está influenciado en parte por la situación geoestratégica de España, especialmente en un contexto de inestabilidad en el Mar Rojo durante 2024. La ubicación estratégica y la competitividad de los puertos españoles han permitido captar parte del tráfico desviado de otras rutas.
Los contenedores medidos en TEUs han crecido un 11,6%, con un total de 12,1 millones de toneladas en los primeros ocho meses del año
En cuanto a los tipos de mercancía, la mercancía general ha mostrado un crecimiento destacado, con un aumento del 6,9% respecto al mismo periodo de 2023, alcanzando un total de 188 millones de toneladas. Dentro de esta categoría, el tráfico en contenedor ha experimentado un incremento del 9,7%, mientras que la mercancía general convencional ha registrado un aumento más moderado del 0,9%.
Los contenedores medidos en TEUs han crecido un 11,6%, con un total de 12,1 millones de toneladas en los primeros ocho meses del año. Aunque el crecimiento de los TEUs en tránsito se mantiene elevado, con un repunte del 17,8%, se ha observado una ligera desaceleración en comparación con los meses anteriores, donde los incrementos fueron del 18,7% en julio y del 19,9% en junio.
Por otro lado, los graneles líquidos han registrado una subida del 3,7%, alcanzando los 122 millones de toneladas. Este incremento ha sido impulsado por el buen comportamiento de productos como los químicos, que han crecido un 122,4%, y la gasolina, con un aumento del 24,2%, además de los tráficos de petróleo y sus derivados.
No obstante, no todos los segmentos han mostrado crecimiento. Los graneles sólidos han registrado una caída del 9,2%, con un total de 56,3 millones de toneladas, debido principalmente a la fuerte disminución en el tráfico de carbón, que ha caído un 51,7%, y a la bajada en algunos productos alimenticios.
El tráfico ro-ro, que incluye el transporte de vehículos rodados, se ha mantenido estable con 48,7 millones de toneladas, sin variaciones significativas respecto al mismo periodo de 2023.
En lo que respecta al número de buques mercantes que han pasado por los puertos españoles, se ha observado un ligero incremento del 0,9%, con un total de 111.787 unidades, mientras que el arqueo bruto ha crecido un 2,7%.
Por último, el tráfico de pasajeros también ha registrado un crecimiento del 3,7% hasta agosto, con 27,8 millones de movimientos, consolidando la recuperación del sector tras los años de impacto por la pandemia.
