La alcaldesa de Valencia, María José Catalá, ha participado, en las últimas horas, en un almuerzo-coloquio organizado por la Asociación de Directivos y Empresarios Logísticos, Propeller Valencia, donde ha anunciado que reclamará al Gobierno Central la ampliación de la V-30, una infraestructura que, según la alcaldesa, «urge no solo para el tráfico de camiones, sino para la propia ciudad». Catalá subrayó que este es uno de los principales retos que afronta la ciudad, junto con la inclusión del acceso ferroviario norte en las próximas inversiones.
Catalá también hizo referencia a la comisión de trabajo impulsada por la Generalitat Valenciana, que preside Propeller Valencia, con el objetivo de coordinar esfuerzos en torno a estos temas prioritarios y otras cuestiones relevantes para el desarrollo logístico y portuario.
Durante su intervención, la alcaldesa resaltó la estrecha colaboración con Propeller Valencia y la comunidad portuaria, destacando el papel crucial de los empresarios para el modelo de desarrollo urbano de Valencia. «La ciudad de Valencia no será sin su puerto, y el puerto no será sin su ciudad», afirmó, destacando que tanto los empresarios como la comunidad portuaria son aliados necesarios para el progreso y el futuro de la ciudad.
Progreso y sostenibilidad, dos objetivos compatibles
Catalá se mostró tajante al afirmar que es posible compaginar progreso con sostenibilidad, y calificó de «perverso y malintencionado» cualquier intento de hacerlos colisionar. La alcaldesa reconoció la labor de los empresarios del sector logístico presentes en el acto, subrayando que «queréis a la ciudad y lo mejor para ella», y aseguró que Valencia puede crecer, apostar por el progreso y al mismo tiempo ser pionera en sostenibilidad.
En este sentido, Catalá destacó que el Puerto de Valencia ya es un referente en sostenibilidad y que continuará siéndolo en el futuro. Recordó que el puerto aporta 3.000 millones de euros de Valor Añadido Bruto, lo que representa el 3% del PIB de la Comunidad Valenciana, y genera 50.000 empleos directos e indirectos. Además, valoró positivamente los avances en la descarbonización, como la puesta en marcha de la autopista ferroviaria entre Valencia y Madrid, que reducirá en 16.000 toneladas las emisiones de CO2 anuales gracias a la colaboración público-privada.
Desbloqueo de la Terminal Norte y la ZAL
Uno de los temas centrales de la intervención de la alcaldesa fue el desbloqueo de la Terminal Norte del Puerto de Valencia, una infraestructura clave para su expansión. Catalá destacó que se ha conseguido avanzar en la ampliación de la terminal, y aunque señaló que aún queda pendiente la resolución del recurso presentado por una de las UTE que optaban a las obras, expresó su confianza en que pronto podrá comenzar esta obra de gran trascendencia para la ciudad.
Asimismo, Catalá abordó el desarrollo de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Puerto de Valencia, señalando que la concesión de la licencia a MSC para una instalación frigorífica ha impulsado nuevas inversiones en la zona. La alcaldesa remarcó que su equipo de gobierno está comprometido en no dejar escapar ninguna inversión que pueda llegar a la ciudad.
Diálogo sobre el turismo de cruceros
Finalmente, Catalá se refirió a las crecientes críticas sociales al turismo de cruceros, afirmando que no tienen justificación en el caso de Valencia. Sin embargo, reconoció la necesidad de adelantarse a posibles efectos negativos y recordó la creación de una comisión entre la Autoridad Portuaria y el Ayuntamiento para dialogar sobre el impacto del turismo de cruceros en la ciudad.
Con estas declaraciones, la alcaldesa reafirmó su compromiso con el desarrollo económico y logístico de Valencia, apostando por una planificación estratégica que combine crecimiento, sostenibilidad y diálogo con todos los sectores implicados.
