El Puerto de La Coruña ha experimentado un crecimiento significativo en el volumen de mercancías durante los primeros ocho meses de 2024. Al cierre de agosto, el puerto registró un aumento acumulado del 11,20% en comparación con el mismo periodo del año anterior, alcanzando un total de 10,1 millones de toneladas, frente a los 9,1 millones de 2023. En agosto se movilizaron 1,4 millones de toneladas, una cifra superior a los 1,1 millones del mismo mes en 2023, lo que refuerza la tendencia positiva de los últimos meses y posiciona al puerto en uno de sus mejores momentos históricos.
El principal motor de este crecimiento ha sido el tráfico de graneles líquidos, que ha alcanzado las 6,7 millones de toneladas, registrando un aumento del 39%. Dentro de este sector, destaca el incremento del 60% en la importación de petróleo para el complejo industrial de Repsol, que se canaliza a través del Puerto Exterior de Punta Langosteira. Además, las exportaciones de productos refinados también han mostrado resultados positivos.
En contraste, los graneles sólidos han experimentado una disminución del 22%, debido a la casi total desaparición de los envíos de carbón al norte de Europa, una tendencia que había sido significativa en 2022 y 2023 como consecuencia de la guerra en Ucrania. A pesar de esta caída, el tráfico de graneles agroalimentarios, como el maíz y las harinas, ha mantenido cifras positivas.
Por su parte, la mercancía general ha registrado una caída del 12% en lo que va del año, afectada por una menor demanda internacional de materiales de construcción. La pesca fresca, otro sector importante para el puerto, ha mostrado una leve recuperación en los últimos meses, aunque acumula una reducción del 13,6%, atribuida a las dificultades que enfrenta el sector pesquero en general.
En el segmento de cruceros, el puerto continúa alcanzando cifras récord. Entre enero y agosto de 2024, se registraron 100 escalas con 270.268 pasajeros, lo que representa un aumento del 32,5% en comparación con el mismo periodo de 2023. Se espera que el año cierre con más de 160 escalas y 360.000 pasajeros, estableciendo un nuevo récord histórico por tercer año consecutivo. El impacto económico de esta actividad se estima en más de 30 millones de euros anuales para la ciudad.
El Puerto Exterior de Punta Langosteira ha jugado un papel clave en el crecimiento del tráfico portuario. Con 5,9 millones de toneladas movidas entre enero y agosto, esta infraestructura se ha consolidado como la principal dársena de La Coruña y de Galicia. El petróleo sigue siendo la mercancía más relevante en esta instalación, seguida por los cereales, el coque y la roca fosfórica. En abril, se alcanzó el mayor movimiento de toneladas en la historia del puerto, mientras que el primer semestre de 2024 fue el mejor de toda la serie histórica, gracias en gran parte a la pujanza del Puerto Exterior.