España ha alcanzado un volumen anual de más de 500 millones de toneladas de carga paletizada, lo que representa un aumento del 76% en la última década. Este crecimiento es considerablemente superior al incremento global del transporte de mercancías por carretera, que ha sido del 42% en el mismo período. Así lo revela un informe elaborado por Red & Pallets, que muestra cómo el uso de pallets ha acelerado su cuota de mercado hasta el 31%, lo que significa que una de cada tres mercancías transportadas por carretera en España utiliza ya este modelo de envío.
Gracias a estos resultados, España ha escalado posiciones en el ranking europeo del transporte de mercancía paletizada, situándose como el segundo país con mayor volumen de actividad dentro de la Unión Europea, solo por detrás de Alemania. El top 5 se completa con Francia, que ostentaba la segunda posición hasta 2020, Polonia, que ha experimentado un notable ascenso en los últimos años, y los Países Bajos.
El informe, que ofrece un análisis detallado del mercado español de mercancía paletizada, proporciona una visión completa del estado actual, las tendencias predominantes y las proyecciones futuras de este segmento de transporte. «Se ha convertido en un modelo de éxito para las empresas españolas», afirma José Antonio Mangas, CEO de Red & Pallets. El documento examina las características específicas del sector en España, desglosando las variables que influyen en el rendimiento de estos envíos y los factores que explican la competitividad del tráfico paletizado en la cadena de suministro. También analiza el papel de las redes de transporte de paletería y su transformación para adaptarse a los nuevos requisitos de los clientes.
El estudio identifica un cambio de dinámica en el mercado, que está evolucionando de un modelo «just in time», centrado en la rapidez y la entrega exprés, hacia una estrategia «just in case». Esta nueva estrategia se caracteriza por una mayor planificación y un incremento en los volúmenes de inventario. «Esto tiene un impacto directo en los servicios de paletería, porque las empresas optan ahora por opciones de transporte más económicas, lo que reduce costes, optimiza rutas, consolida envíos y mejora la eficiencia logística global», señala Mangas.
Este cambio en la estrategia empresarial hacia un enfoque «just in case» está impulsando el crecimiento del transporte de mercancía paletizada, al permitir a las empresas optimizar sus operaciones logísticas y adaptarse a las fluctuaciones de la demanda. De este modo, España continúa consolidando su posición en el mercado europeo, siendo un referente en el transporte por carretera de mercancías paletizadas.