Valencia ha sido elegida sede del Foro Mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas en 2025, un evento internacional que reúne a representantes de administraciones locales, regionales, gobiernos, empresas y académicos para discutir la integración de las plataformas logísticas en el desarrollo portuario y urbano. La designación fue anunciada en Los Álamos/Concepción, Chile, donde se ha celebrado la novena edición del foro.
Durante el acto, la presidenta de Valenciaport, Mar Chao, recibió la certificación que permite a Valencia y a la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) comenzar la planificación y promoción del evento en 2025. Chao ha agradecido «la confianza que significa pasar el testigo de la organización de tan importante encuentro a la Autoridad Portuaria de València, a la ciudad y a los profesionales logísticos valencianos», destacando el proceso de adaptación constante al comercio internacional y las relaciones portuarias.
El Foro Mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas es organizado por la Organización Mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas (OMCPL) y reúne a expertos de diversos sectores, incluidos el comercio internacional, la logística y el transporte, junto a representantes institucionales y académicos. Este evento cuenta con el respaldo de numerosos países y organismos internacionales, como la CEPAL (Comisión Económica para América Latina y el Caribe), la Asociación de Estados del Caribe y Georgia Tech Panamá.
Durante el foro se abordan temas de relevancia global, como la logística verde, la inteligencia artificial y la ciberseguridad en el transporte, además de los desafíos logísticos relacionados con el Canal de Panamá. La edición de este año en Chile ha reunido a participantes de más de 70 países, quienes han analizado las últimas tendencias logísticas, incluyendo la digitalización de la cadena de suministro, la reducción de emisiones y el uso de nuevas energías.
En el evento celebrado en Chile, se han tratado temas relacionados con la transformación de las ciudades portuarias ante el actual contexto de cambio tecnológico, geopolítico y ambiental. En el ámbito de la geopolítica y la sostenibilidad, se han analizado los desafíos de la seguridad en el transporte marítimo y la necesidad de adaptarse a las nuevas condiciones globales para asegurar un futuro sostenible en las ciudades portuarias. Respecto a las emisiones y nuevas energías, se han presentado trabajos sobre el impacto de las tecnologías emergentes para reducir las emisiones de CO2 en el transporte terrestre de mercancías.
Asimismo, las nuevas tecnologías han sido un tema central, con debates sobre la trazabilidad de la cadena de suministro como un factor esencial para mejorar la eficiencia y competitividad de las plataformas logísticas. También se han presentado casos de éxito de clusters industriales y logísticos en Chile y México, y se han discutido nuevas oportunidades de negocio centradas en la integración tecnológica y la optimización de procesos.
Mar Chao ha compartido en Chile cómo se están abordando desde la APV y los puertos de Valencia, Sagunto y Gandía los desafíos que enfrenta el sector a nivel global. Además de detallar las características de las instalaciones de Valenciaport y su impacto en la economía y el empleo (contribuyendo al 3% del PIB de la Comunidad Valenciana y generando casi 50.000 empleos), ha resaltado los pilares estratégicos de Valenciaport: seguridad, agilidad, multimodalidad, colaboración con los usuarios y clientes, y garantías medioambientales.