Gabarras & Servicios ha finalizado la remodelación del buque «Kjella», ahora rebautizado como «Isla Verde Quince». La transformación ha incluido un aumento de la potencia de propulsión, pasando de 530 HP a 720 HP, además de la instalación de nuevos equipos y la adecuación de la embarcación a las normativas vigentes.
Aitana Marcet, una de las gestoras de operaciones en Gabarras & Servicios, ha detallado las tareas realizadas durante la remodelación. Según ha explicado, uno de los principales objetivos ha sido equipar el buque para la lucha contra la contaminación. «Lo tenemos sobre todo para luchar contra la contaminación, el barco va a ir dotado de una bodega donde vamos a llevar todo nuestro material anticontaminante, barreras absorbentes, mantas, sepiolita y todo lo necesario para una respuesta inmediata ante cualquier emergencia», ha señalado.
El proceso ha comenzado con un desmontaje completo de los sistemas anteriores. Se ha retirado el puente de mando y todos los elementos de cubierta, incluidos los sistemas eléctricos e hidráulicos, y se han eliminado las superestructuras interiores. Entre las obras más destacadas, se ha desmantelado la grúa hidráulica, las escotillas y los equipos de amarre y fondeo.
Marcet también ha resaltado las mejoras implementadas en la cubierta para aumentar su capacidad de carga. «Se ha desplazado el puente hacia popa para darle a toda la cubierta una mayor capacidad de carga para todo tipo de suministros», ha explicado. Esta reconfiguración permitirá que el buque supere en capacidad a otras embarcaciones de la empresa, como la «Avelina», que actualmente puede transportar hasta 60 o 70 palés.
Uno de los elementos clave ha sido la sustitución del motor propulsor, reemplazado por uno nuevo que cumple con las normativas de emisiones de gases. También se han revisado y actualizado los grupos auxiliares, el sistema de dirección, y se ha instalado un nuevo eje de cola y hélice de paso fijo. «Se le ha cambiado hélice , motor, sistema eléctrico, etc….y se ha hecho para reducir todo el tema de gases nocivos y demás para proteger el medio ambiente «, ha añadido Marcet.
Además, durante la varada del buque, se ha instalado un bulbo de proa que mejora su hidrodinámica, lo que representa un cambio importante en el diseño del «Isla Verde Quince». «El barco antes no tenía bulbo y toda la proa se ha remodelado», ha indicado Marcet. Este nuevo diseño, junto con la sustitución del ancla y la instalación de una rampa de avance, facilitará las maniobras del barco.
La instalación de nuevos equipos no se ha limitado al sistema de propulsión. El «Isla Verde Quince» también ha recibido una renovación completa de su sistema eléctrico, con cableado pirorresistente y de baja emisión de gases, y se han instalado nuevos sistemas de iluminación y alarmas en todos los compartimentos. En cuanto a los equipos de navegación y radiocomunicaciones, el buque ha sido dotado de una estación radiotelefónica VHF con sistema DSC, radar de superficie, radiobaliza de 406 MHz y un sistema de posicionamiento GPS, cumpliendo con las normativas del Real Decreto 1185/2006.
El buque, que entrará en funcionamiento en aproximadamente una semana, se suma a la flota de Gabarras & Servicios como el noveno barco operativo. El «Isla Verde Quince» también incorpora una grúa en proa y otra en popa, lo que permitirá ofrecer nuevos servicios, como el movimiento de Yokohama, ampliando así las capacidades de la compañía.
Con estas transformaciones, Gabarras & Servicios refuerza su compromiso con la sostenibilidad, la eficiencia operativa y la capacidad de respuesta ante situaciones de emergencia, consolidando su presencia en el sector.