El buque especializado en tendido de tuberías «Lorelay» realiza una escala técnica en el Puerto Exterior de La Coruña

El Lorelay, una embarcación de 227 metros de eslora, ha generado un importante impacto económico en la ciudad

El Puerto Exterior de La Coruña ha recibido estos días la visita del buque Lorelay, especializado en el tendido de tuberías submarinas, una escala que ha generado gran expectación en Punta Langosteira debido a su imponente tamaño y su característico aguijón. El buque, con una eslora total de 227 metros, llegó procedente del puerto de Dos Bocas, en México, y permanecerá en Langosteira hasta su partida hacia Rotterdam.

El Lorelay es una embarcación altamente especializada en trabajos submarinos, particularmente en la construcción y mantenimiento de oleoductos y otras canalizaciones de graneles líquidos. La estancia del buque en el Puerto Exterior responde a una escala técnica. Durante su estancia, el Lorelay realizará operaciones de avituallamiento, mantenimiento, carga y descarga de material en diferentes contenedores, además de llevar a cabo un cambio de tripulación. Estas operaciones involucran a unas 150 personas, muchas de las cuales se alojan en diversos hoteles de La Coruña, generando así un significativo retorno económico para la ciudad.

Las operaciones de carga y consolidación de contenedores se están llevando a cabo en el almacén de Hércules, Servicios Auxiliares, Portuarios y Logísticos S.L., ubicado en el propio Puerto Exterior y gestionado por Terminales Marítimos de Galicia (TMGA). Este almacén, que cuenta con la autorización aduanera de depósito temporal (ADT), es fundamental para el desarrollo seguro y eficiente de estas operaciones, proporcionando servicios a las empresas constructoras y de montajes que participan en los proyectos actuales en Punta Langosteira.

Esta operación destaca la idoneidad del Puerto Exterior de La Coruña para albergar este tipo de operativas especiales. Las características de la dársena, incluyendo su calado y su amplia superficie, junto con la capacidad de las empresas operadoras y la ubicación estratégica del puerto en las rutas marítimas internacionales, lo convierten en un punto clave para este tipo de escalas técnicas.

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